s3n370 發表於 2023-5-11 22:49
嶼巴訂得11.7，唔係更常見嘅11.3/12米，
照計on paper驗證過可行，留夠安全系數，同埋同運輸署摸過底。
現 ...
佢應該諗住用電子後鏡可以令架車再長少少食埋啲走盞位。
樂仔〞 發表於 2023-5-12 09:23
運輸署話單層同雙層行嶼南好大分別架
單層過火位無問題 , 雙層唔好過
...
回左歸，交通意外死過35人
市長要雙開下馬
Jamesho81 發表於 2023-5-12 00:30
其實運輸署玩嘢都唔係第一日，永遠有新嘢都係諸多阻攔，懶係有做過嘢，仲要做嘢就上有政策下游對策，旅巴 ...
EO最叻就係一大輪文字交戰之後，做咗好多嘢唔批然後等於無做過嘢，然後到評核就話做咗好多嘢
本帖最後由 tx96 於 2023-5-12 10:37 編輯
ky927 發表於 2023-5-12 02:18
反問返運吉：
唔批11.7，咁你係大澳道安紅綠燈，好似新巴14行大潭水霸咁囉
斷估大澳無赤柱咁多車掛🤣🤣🤣🤣 ...
OK, 有得諗。;P
11 需求咁大，入雙層幫手清客好應該
如果當時起港珠澳時，起多條行車版東澳古道，就可以用 12 米雙層來往東涌大澳
如果唔入大澳,不如買12米.....
Ohm 發表於 2023-5-11 23:06
一係A95行3M，E400改去行11?
不過而家啲E400上東涌道都慢到蟻躝，羗山道仲要無避車處咪盞嚴重影響交通 ...
石壁-龍仔一段又斜又窄急彎多, 用短雙行住先, 等班大澳居民搭番一排習慣左, 轉番11.7米心理壓力冇咁大, 未嘗唔係好事.
最怕雙層首航一大班巴膠上層拍片又叫又跳, 派長雙定短雙都驚驚.
其實嶼巴可以行的路，就係加密班次，用低地台單層巴士去行，Volvo那款新電巴都可以一試
cx838 發表於 2023-5-12 11:27
其實嶼巴可以行的路，就係加密班次，用低地台單層巴士去行，Volvo那款新電巴都可以一試 ...
即使TD准更多嶼巴入嶼南
嶼巴本身都想節省車長人數
平日用唔著，假日又好似3m咗塞住條路有咩為。