AVBWU291 發表於 2023-5-22 10:21
咁直接將天耀特拉過去樂湖開咪算。
而家拉去天中食埋天瑞客都冇乜問題丫
其實還掂962X碼頭區個盤咁垃圾
可唔可以962B/X改分工
A線：龍門居-碼頭-泳池<屯公直飛>大欖涌-青龍頭-深井-過海
B線：置樂-黃金海岸-掃管笏-小欖-過海
不過屯轉就安排差好多
PF2802 發表於 2023-5-22 10:27
而家拉去天中食埋天瑞客都冇乜問題丫
平時坐 969x 出灣仔，到天瑞天耀(耀盛)上左客，
都見到仲有堆客等 969。
將 7：38 天耀特去天中開都係好事，
順手清埋上遊客，將架車嘅載客率提高番。
我覺得到時個班次可能係升做 10 分鐘一班。
新 ：7：16 , 7：26 , 7：36 , 7：46
舊 ：7：16 , 7：31 , 7：46 .
hvshe 發表於 2023-5-22 11:11
其實還掂962X碼頭區個盤咁垃圾
可唔可以962B/X改分工
A線：龍門居-碼頭-泳池大欖涌-青龍頭-深井-過海
無得屯市尾站搶960
你肯城巴都唔肯啦
而且咁即係叫城巴係碼頭區自動認輸
早繁西隧過海，969 載客率肯定係數一數二低，969B 樂湖班次同樣係弱，翠湖嘉湖北班次上載率先係好。
如果唔係天瑞班忠實乘客撐住嘅話，班 969 特車一早應該收歸國有。依家 0716-0746 開 15 分鐘一班，我估正班可以改做 10 分鐘一班，大幅改善班次間距，必然係德政。
有兩位天耀大帝，最想左擁右抱，要埋唔停隧道口嘅 B 仔先心滿意足，理得你天瑞點死點慘。哈，明明人地先係 69X/269B 客倉，論逼輕鐵逼屯馬，天瑞居民先最辛苦。
———
至於青公同掃管笏，952C 下繁加班係德政，觀察所得星期一至四基本係企一堆人上公路。
但係 952P 要做大就真係好困難，252 日間開到 12/15 一班，開得密蝕死，開得疏輸死，不如專心做啲紅巴垃圾區 (例如置樂) 算吧。
hvshe 發表於 2023-5-22 11:11
其實還掂962X碼頭區個盤咁垃圾
可唔可以962B/X改分工
A線：龍門居-碼頭-泳池大欖涌-青龍頭-深井-過海
屯市放棄啦？指望950補位？;P
61233 發表於 2023-5-22 11:35
不過感覺上天水圍人出市區都係搭鐵多，連荃灣旺角都唔太撐巴士，由其1X-2X分鐘時段
同埋我有朋友住天中過 ...
朝早 69P 剩係做天南幾個站都可以企人上公路, 你肯定班客唔太撐巴士？
KM8453 發表於 2023-5-22 11:39
早繁西隧過海，969 載客率肯定係數一數二低，969B 樂湖班次同樣係弱，翠湖嘉湖北班次上載率先係好。
如果 ...
去炮北得952C好難唔企人
其實元天都應該有線去炮北