kay 發表於 2023-5-24 13:03

香園圍口岸整體巴士載客率

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news ... 0524_00822_001.html
截至4月下旬
繁忙時間的平均載客率介乎5至9成

運吉亦要求有備用車清客


limited 發表於 2023-5-24 13:42

睇下 B8 有冇機會拆大埔短綫, 正綫直去石門

1372mm 發表於 2023-5-24 13:48

B8應該參考B5咁整轉鐵優惠:lol:victory:

GM 發表於 2023-5-24 14:26

B7 班次幾時先上到個位數?
成日唔夠載

59S都5分鐘一班

jocosben 發表於 2023-5-24 14:39

B7作為B線本身客量都唔算好頻密，同埋香園圍出入境人次似乎有d放緩

08x200-201 發表於 2023-5-24 15:21

看看暑假期間客量如何先

ky927 發表於 2023-5-24 17:31

GM 發表於 2023-5-24 14:26
B7 班次幾時先上到個位數?
成日唔夠載



反而B7短棍，齋做香園圍<>粉嶺站

1372mm 發表於 2023-5-24 17:59

jocosben 發表於 2023-5-24 14:39
B7作為B線本身客量都唔算好頻密，同埋香園圍出入境人次似乎有d放緩

通關都通咗咁耐，間唔中先北上嗰堆都上咗，呢班人相信短期內唔會再過關

香園圍我相信未來客運部份沿線local客都會佔幾大比重，比如住大埔嘅唔想逼火車咪搭B8然後喺關口附近行吓又得，轉深圳地鐵出市區又得

或者調返轉蓮塘關口附近用一周一行個政策放假嚟吓香港Shopping

HE7921 發表於 2023-5-24 18:44

GM 發表於 2023-5-24 14:26
B7 班次幾時先上到個位數?
成日唔夠載



我見過香園圍口岸開6分鐘一班

ryumew 發表於 2023-5-24 19:17

1372mm 發表於 2023-5-24 17:59
通關都通咗咁耐，間唔中先北上嗰堆都上咗，呢班人相信短期內唔會再過關

香園圍我相信未來客運部份沿線lo ...

呢鋪興關口取外賣（粉嶺點單，蓮塘取吃），相信咁又簡接令香園圍蓮塘口岸蓬勃起來
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