天空之神 發表於 2023-5-25 21:36
紅綠燈 2 邊直去無袋口更安全，又唔會塞死後面
以前得 203 95 300 用，而呢個袋口係因為 300 而出現，期間 ...
唔止，以前仲有N216、N271同N281直接右轉旺角道
睇返2009年3月Google map嘅相片，彌敦道只得一線右轉旺角道，
而旺角道轉入西洋菜南街經常塞車，彌敦道右線必定會長期有巴士排隊等轉彎。
除非剷走中間花槽，彌敦道南北行變成各3線，咁或者有得諗
clivetock 發表於 2023-5-27 12:21
因為旺角道以北唔夠闊做3+4，所以北行直去只能做兩條線
2北行+1巴士右轉專線，有問題?
原本彌敦道兩方向可以一齊綠燈，開返個右轉，結果連南行都塞車
hk20020062 發表於 2023-5-27 07:23
原本彌敦道兩方向可以一齊綠燈，開返個右轉，結果連南行都塞車
未起橫過彌敦道嘅天橋前，彌敦道南行及旺角道東行需要兩邊紅哂，
俾彌敦道南行、旺角中心對出嘅行人過路處嘅行人過馬路去到路中心嘅安全島。
咁呢個時間只可以俾彌敦道北行嘅車行。
而家行人過路處取消佐，其實多佐時間俾車行。
甚至燈號上可以裝感應器，有巴士排先至開綠燈轉右