08x200-201 發表於 2023-5-29 11:21

巴士的膠 發表於 2023-5-29 09:51
一個集團一個專營權就唔駛煩，總之入標就用返果個入標價。再簡單啲，可以開放唔同公司間借車限制，等如以 ...
同一個公司，唔同專營權品牌唔同就系咁麻煩
好似城新合並咁，合並左之後9/14借車唔需要咁鬼麻煩，以前新巴問城巴借車給9/14又要TD同意又要出公告



Eddie 發表於 2023-5-29 19:41

leefung 發表於 2023-5-29 09:24
B1行高速....所以要安全帶車....

大把高速公路線都未用安全帶車

joechau123 發表於 2023-5-29 20:15

Eddie 發表於 2023-5-29 19:41
大把高速公路線都未用安全帶車

咁宜家事實證明B1要嘛，況且大把高速公路線未用安全帶車唔代表九巴唔會郁B1

leefung 發表於 2023-5-30 08:35

Eddie 發表於 2023-5-29 19:41
大把高速公路線都未用安全帶車

例如?
以我所知,行得高速既線已經有安全帶車...只係唔係所有車都係安全帶....
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查看完整版本: 九巴口岸路線轉為龍運營辦的可能性？