chamberlain 發表於 2023-7-8 14:39
今次又拎邊條線既車
270a
DR1666 發表於 2023-6-30 20:16
而家有 A 線 B 線，可能又已經係另一個講法
皇后山係乜嘢嚟？已經唔記得咗咯~~
人地無唔記得，之但係運輸署日日比居民煩，
紅巴日日搵客量數據入，78A 上到 9 成載客率。
有咩道理唔批？
本帖最後由 dennis28a 於 2023-7-8 15:29 編輯
08x200-201 發表於 2023-6-30 18:16
56A加班從去年吵到宜家就加得上午一班，唔知道今次有無可能加到上下兩邊各兩班
...
其實有做野，但 56A 54 區去皇后山段客量數字未達標。
反而達標既反而係 56 正線，往返上水客量。
點解 56 仲唔加班，責任不在署方。
所以大家努力少少搭 56A 先得嫁。
本帖最後由 asv98.kw131 於 2023-7-8 16:59 編輯
dennis28a 發表於 2023-7-8 15:25
其實有做野，但 56A 54 區去皇后山段客量數字未達標。
反而達標既反而係 56 正線，往返上水客量。
其實問題似係 503 多啲，況且 56A 亦都做到 54 區去聯和墟嘅客。
全日計，如果做 56 就只可以單向，56A 就可以做到雙向客流。
或者寫好劇本，首先全日 56，然後再用「50M 同 56A 客量未如理想」為理由合併 50M 56 56A 就可以做到屯門至 54 區、屯門 / 54 區至上水、屯門 / 54 區至聯和墟、屯門至皇后山、上水至皇后山、聯和墟至皇后山（如果有分段收費）
似乎有人依然唔明白點解屎要56A而唔要56
asv98.kw131 發表於 2023-7-8 16:57
其實問題似係 503 多啲，況且 56A 亦都做到 54 區去聯和墟嘅客。
全日計，如果做 56 就只可以單向，56A 就 ...
503其實問題不大，因為而家佢都處於一個唔係好夠司機既階段
但要諗三者合併似乎言之尚早，都要睇下係招標保護網既前提下馬生係咪真係冇反對聲音先再算(重覆巴士站比261同44既組合多好多)
而家係率先處理56/A既問題
我已經講過無數次，只係有人依然無視，所以我都無謂再提落去
horivhyc 發表於 2023-7-8 17:04
似乎有人依然唔明白點解屎要56A而唔要56
但依家似乎係企硬無好結果
不過睇返RPP
運吉應該選擇性放左其他水
例如78C 79P某程度已經係78X 79X情況唔理想下補償
反而78X 79X現時班次係有限公司
係咪想博執返好條線先加班
但就養肥左78A了
本帖最後由 horivhyc 於 2023-7-8 17:48 編輯
kay 發表於 2023-7-8 17:32
但依家似乎係企硬無好結果
不過睇返RPP
運吉應該選擇性放左其他水
所以唯有尊重屎堅持要56A既理由，加唔到班都冇計
但我想講，261天平以東都唔係好夠多人
79X叫開始再有長進(連我琴晚親自數都企人，雖然企得兩個咁大把)
78X呢個週末有緣人班次都食到人，但唔太多咁解
唯有寄望將來開分支睇下生意點樣
雖然我唔理解係50現有四班都已經運櫈既情況下，點解79P依然繼續建議開運櫈高峰期既班次，除非打算將來全日
本帖最後由 asv98.kw131 於 2023-7-8 22:05 編輯
horivhyc 發表於 2023-7-8 17:39
所以唯有尊重屎堅持要56A既理由，加唔到班都冇計
但我想講，261天平以東都唔係好夠多人
79X叫開始再有長進( ...
79X 有唔少人唔想企而跳返去搭鐵
畢竟本身班次已經唔係密，啲人見到要企自然唔想搭
好似 270A 咁，繁忙時間本身滿座，九巴就減班變咗要企，之後尾站啲人開始唔搭（反正要企點解唔搭鐵，東鐵旺角東 / 九龍塘去北區都係一程過），又變返滿座，於是而家再減。
呢啲同鐵平排嘅路線預咗係只可以滿座，因為要企嘅話就轉投港鐵。
不過 79X 好過 270A 啲啲，起碼深水埗搭鐵要轉車，而且東鐵唔可以直去皇后山，所以都有少少人願意企。
79P 希望會全日啦，不過全日之後就預咗 79X 同 79P 鬥疏，畢竟夾埋兩條 30 分鐘一班嘅線可能變咗係 15 分鐘一班去旺角嘅車，而沿線有冇客支持到 15 分鐘一班嘅線先係問題，如果開疏啲，非重疊路段嘅客就要等好耐，變相趕客。一係就非繁忙時間合併，然後一條 20 分鐘 1 班嘅線，類似 238X 咁，區內唔兜，市區先站站停。
78X 方面，希望可以快啲落實到 78C 啦，然後下年 RPP 78C 全日，78X 變返繁時，畢竟 78X 只係皇后山版 T277，連服務範圍多咁多嘅 T277 都冇全日，78X 真係好難捱。城巴會全日 78X 都只係為咗之後可以申請改路同唔俾 277A 入到，九巴會全日 277A 只係為咗唔俾 78X 去觀塘道。反而想知九巴到底會用 277A 同佢死過，定係索性縮水算，畢竟已經阻止唔到城巴改 78X。
本帖最後由 horivhyc 於 2023-7-8 22:19 編輯
asv98.kw131 發表於 2023-7-8 21:57
79X 有唔少人唔想企而跳返去搭鐵
畢竟本身班次已經唔係密，啲人見到要企自然唔想搭
旺角係可以既，旺中46個(琴晚9點開既，内容搬左去F1)都可以嘔出黎(我都難以置信)
不過有機會分薄79X旺角客倉咁解
78C平日非繁應該難以出現架啦，而家平日非繁都塞塞地，天庭未必肯
不過咁，今日我下晝坐78X係35個入面有半車人係老隧口轉車行去九龍東個位，將來會唔會有部分人原車直去觀塘apm？唔知
但有緣人班次一定嚇走部分人