樂仔〞 發表於 2023-7-23 00:26
臨時改路洗乜要運輸署批准
督察已經可以即時安排啦
不過旺角呢個情況改路都無用 , 改到同原本走線完全兩 ...
上次旺角冧石屎，睇住個督察叫啲屯門車改行西洋菜南街
都有車長話唔識行，結果督察叫佢繼續塞
根本而家有啲車長淨係識行載客嗰條路，所以講呢樣都嘥氣
原來因為有架屎水爆玻璃搞死彌敦道，運吉又冇講
香港鬧市問題係一塞就無咩方法逃生
行替代路線都要條替代唔塞同埋巴士行到
好似早一晚改道N368都上層車頭撞左
如果巴士可以改路
咁車長渣車前操線意義何在
操線除左熟路仲了解埋路面環境
kmb71k 發表於 2023-7-23 00:25
原地塞緊車點私走？
巴士識穿牆？
你琴日企在長沙灣道睇過就會明。旺角樽勁係一線行車，唔係零線行車。在長沙灣道，每轉燈過到兩三架巴士。大把空間由隊列抽走。
YY487 發表於 2023-7-23 11:04
冇操過路就唔識行，又唔見人哋非專因為未操過而日日撞車
咁你大可以租架非專叫個司機轉左轉右行,
但唔好撞咗就指責返人哋公司無做培訓喎~
timewater 發表於 2023-7-22 22:02
如果巴士公司肯分流巴士去其他平行嘅道路，一定唔會好似今日甘，長沙灣道塞滿晒幾十至100架巴士。呢個政 ...
比喻唔係幾恰當喎,
首先, 行汀九橋同荃灣路都無影響到停站安排,
而且, 人哋係強風措施下嘅官方替代路線嚟,
車長喺進行路線訓練時無咩可能唔操埋...
本帖最後由 ATSE40 於 2023-7-23 16:18 編輯
YY487 發表於 2023-7-23 11:54
啱
你班巴士公司迷可以繼續幫巴士公司嘅無能辯護
但巴士欠缺靈活彈性導致不斷跌客
下面班佬日日擺爛唔想做，碌爆加時無人理，呢啲改道又點會認真搞。
不過琴日旺角咁樣塞法，將啲車改行荔枝角道咪攬炒埋隔離條路，又有咩謂？
YY487 發表於 2023-7-23 11:04
冇操過路就唔識行，又唔見人哋非專因為未操過而日日撞車
咁真唔識定假唔識佢地先清楚
但不如你話爆水管改得交意唔改得
個BLOCKER差別係邊