不如要求88X 全日雙向直出油塘好過啦
仲要密果條屯門線減車
62X 258D 259D 其實只係 2 條線黎😂
>>更流失藍田山上嘅乘客
平田唔行落去搭/駁車轉277X仲會搭咩，又佔277X幾多?
你會唔會見到277X係LAT一站坐過半?
垃圾論據
本帖最後由 ate214 於 2023-7-24 18:06 編輯
saik895 發表於 2023-7-24 17:46
我指係藍田山上嘅乘客都佔277X一少部分，唔係一半，唔好自作聰明
即係個乘客量無你講得咁重要
咁流失「一少部分」又何來構成令277X跌到改線既理由
277X同277E互調兩頭走好好玩?
何況改完277X同88X行同一條路去隧道
油塘有咩多到要兩條大老山線? 又唔似62X/259D拉完可以加價
仲未講咁即係無理掠奪其他區資源
saik895 發表於 2023-7-24 17:44
但係如果88X直出油塘嘅話，咁火炭駿洋一帶就冇車出觀塘，唔可行，仲有應該62X要加密到6-20分鐘1班，259D ...
其實你知唔知點解 259D 密過 62X ?