本帖最後由 ate214 於 2023-8-2 00:39 編輯
駿洋邨丁屎咁細仲要share坑你唔知
481會反對你唔知
開條所謂替代品收得仲貴過又短過原本個條同49X你唔知
89X沙田釣緊咩區內客你唔知
山尾街就快拆你唔知
263增加回車時間你唔知
新田圍成條駁腳線憑空消失你唔知
大會堂黑洞你又唔知
一貫水準垃圾建議
連同本體自裁，請
saik895 發表於 2023-8-2 00:39
No discrimination!!!
拋份零說服力，錯漏百出既野出來叫人唔好歧視喎
肯承認你就係Ilovecty13579未?
本帖最後由 ate214 於 2023-8-2 00:50 編輯
saik895 發表於 2023-8-2 00:45
邊有錯漏百出？全部都好合理、有理據！
幫你講埋啦：更方便，更快捷，唔駛多重轉車
來來去去都係三幅被，不斷延長延長就覺得一定好，同你上兩世(以及隔離站)一模一樣，有無D新意
成篇文冇任何環據說明改動目的
更方便，更快捷，一程車都唔係實質理由去支持改動
唯一令人相信嘅點就係閣下就是Ilovecty13579
saik895 發表於 2023-8-2 01:43
依家城隧冇全日車入火炭，48X延長至駿洋邨可以方便該邨居民去荃灣、葵涌一帶，263延長至沙田圍可以放更多車 ...
路線延長之後要繼續去沙田圍無得直接私走
然後你同我講回車效率高
十足聽到一個新字就唔理三七二十一亂咁用既小學生