brianso198 發表於 2023-8-2 18:22
咁呢幾條係咪有所謂用車限制先？
經瑪麗嘅車有雙輪椅服務一啲都無錯
師兄一陣引左短車迷出黎架啦
12 米都日日用架啦
不過由 90B 派 12 米車過火位都咁多年咪是但
但主力應該仲係 11.3 既
呢個世界仲未有人開發mini 版既輪椅
咪又係兩派人角力：輪椅使用者 vs 正常巴士乘客，以一坐位為大前提
cky 發表於 2023-8-2 14:07
呢種去醫院要用長車短搭 一般人覺得係冇問題嘅 嘈嘅係坐兩三個站落去飲茶、街市、去公園打躉果啲
...
根據動機嘅嘢， 好難管
所以應該唔得淨係話去做啲咩， 你係無論任何情況長車短搭
UA2892 發表於 2023-8-2 17:10
我覺得收費系統要改善
671 973應該加雙向分段
但係巴士公司肯咩？
巴士公司: 你唔搭車就得:lol
YY487 發表於 2023-8-2 18:22
你問下諗雙輪椅招標加分出嚟嗰條屎忽鬼
但係如果冇呢條友， 可能而家啲車仲係1輪椅
HN745 發表於 2023-8-2 21:50
明知佢係痴線都仲要同佢嘈
其實最正常開小巴咪算囉
你叫輪椅客上小巴?
其實應該話:
屎水cut兩條線(一半)(我當原本十班車變五班車)對普通客來講可能影響唔大, 但對輪椅客來講就真係少左一半既capacity, 都唔可以話無咩影響
cruisesnet 發表於 2023-8-3 10:22
其實應該話:
屎水cut兩條線(一半)(我當原本十班車變五班車)對普通客來講可能影響唔大, 但對輪椅客來講就真 ...
尤其人口老化問題嚴重，普通乘客量下降，輪椅需求就提升，呢樣野都幾令人頭痛。有遠見嘅規劃真係要考慮長遠增加復康巴士服務，用適合嘅交通工具應付呢種特殊需求，好難再只係依賴載得一兩部輪椅嘅公共巴士，都唔在講公共巴士好多都上唔到醫院平台，盞大家辛苦。
12Lane 發表於 2023-8-3 10:36
尤其人口老化問題嚴重，普通乘客量下降，輪椅需求就提升，呢樣野都幾令人頭痛。有遠見嘅規劃真係要考慮長 ...
呢樣野的士做緊
不過輪椅人士都有分幾類
一類係自己利用輪椅行得走得
自然想融入社會
但稍為自理能力差既
講到要揾人陪診
其實都唔少的士來回點對點
不過講輪椅人士
之前先有主題話輪椅人士出黎遊車河
比人插話霸住個輪椅位
其實社會係咪對輪椅人士友善都係問題
小巴業界已經出聲話低地台小巴唔可行
叫政府做好復康巴
本帖最後由 brianso198 於 2023-8-3 22:38 編輯
12Lane 發表於 2023-8-3 10:36
尤其人口老化問題嚴重，普通乘客量下降，輪椅需求就提升，呢樣野都幾令人頭痛。有遠見嘅規劃真係要考慮長 ...
雖然點對點服務對輪椅客更加重要，
香港唔少醫院，你叫佢由巴士站推住架輪椅去醫院門口，佢地會揀坐其他交通工具算
但，香港連渣巴士都唔夠人，更加唔講復康巴，復康巴係長期供求嚴重失衡，要加好大量資源先有可能解決到個問題
小巴就因為座位限制，又無企位，成本不斷升盈利已經蠶食哂，仲叫佢做低地台真係推佢去死
用巴士做係惟一叫做好少少既方法，港島區計瑪麗都叫做好小小，
試下東區醫院，輪椅行去醫院條路唔係人咁品。
去醫院需求大，唔係應該開復康巴士咩？