sunhoo
發表於 2023-8-12 09:52
其實港鐵覺得啟德站唔使有人客務中心都有道理嘅,佢覺得遊客多數在單軌郵碼站已經解決問題囉。
LN9267
發表於 2023-8-12 10:17
sunhoo 發表於 2023-8-12 09:52
其實港鐵覺得啟德站唔使有人客務中心都有道理嘅,佢覺得遊客多數在單軌郵碼站已經解決問題囉。 ...
其實如果郵輪碼頭有八達通售賣機,相信幫到不少旅客。
sunhoo
發表於 2023-8-12 12:01
LN9267 發表於 2023-8-12 10:17
其實如果郵輪碼頭有八達通售賣機,相信幫到不少旅客。
認同在對國際旅客來講八達通仍然係港鐵支援嘅唯一電子支付工具嘅今日,八達通售賣機會有好大幫助。啟碼同啟德站都有最好。始終有人係直接拍信用卡或免費搭巴士來左啟德站先有買八達通嘅需要。
LN9267
發表於 2023-8-12 22:06
https://www.facebook.com/watch/?v=702251448395782
另一方面,有政黨舉辦啓德交通論壇,最精彩是居民說跑道區只有22X,而且半小時一班。
從居民的言論看出城巴在他們心中放一個比較低的位置,城巴真的需要好好檢討。
mak5052
發表於 2023-8-12 23:12
LN9267 發表於 2023-8-12 10:17
其實如果郵輪碼頭有八達通售賣機,相信幫到不少旅客。
或者應該由旅發局與城巴合作攪個「城巴遊客服務中心」?提供旅遊資訊、外幣找換、發售八達通及城巴精品,以至為 20A、20X、22系發行預售票(服務中心售票,乘客將車票投入錢箱,一如 Cityflyer 的來回票)
08x200-201
發表於 2023-8-12 23:13
LN9267 發表於 2023-8-12 22:06
https://www.facebook.com/watch/?v=702251448395782
另一方面,有政黨舉辦啓德交通論壇,最精彩是居民說 ...
22D可以試試開全日順便互跳22X?
CRH5
發表於 2023-8-12 23:23
08x200-201 發表於 2023-8-12 23:13
22D可以試試開全日順便互跳22X?
維港一號個條路仔好似只係行到單層
如果唔係都唔洗開多條 22D
FBI2
發表於 2023-8-12 23:29
CRH5 發表於 2023-8-12 23:23
維港一號個條路仔好似只係行到單層
如果唔係都唔洗開多條 22D
22X條路開到雙層,只係城巴唔行.
LN9267
發表於 2023-8-13 00:11
本帖最後由 LN9267 於 2023-8-13 00:14 編輯
FBI2 發表於 2023-8-12 23:29
22X條路開到雙層,只係城巴唔行.
行單層電動巴士玩gimmick,怎料居民點名批評,城巴這些做生意手法難怪這裏這麽多人憤怒。
如果城巴鼓起勇氣拿8910行22X,相信也頂到一段時間。
dennis28a
發表於 2023-8-13 00:53
LN9267 發表於 2023-8-12 10:17
其實如果郵輪碼頭有八達通售賣機,相信幫到不少旅客。
搵八達通班人即場教人用 iPhone 開卡,
都解決左一半人問題啦。
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