tkglobe
發表於 2023-8-8 10:47
slsso 發表於 2023-8-8 10:31
搞笑,shuttle 係講緊泊貨櫃碼頭嗰啲港口
你估啟德收幾錢泊岸費?
你就真係搞笑, covid 之前嚟嘅郵輪一直都有接駁服務, 唔關拍岸收費問題, 呢啲咁嘅遊客服務點解要有由專利巴士提供,你又唔見covid之前咁多隻船黎有問題, 只要船公司安排好旅遊巴接駁服務, 根本上就唔會有問題
selfcloser
發表於 2023-8-8 10:50
1320 發表於 2023-8-8 10:25
對巴士公司其實係好好既消息
兩睇啦
本來話做CBD2加陣變咗掘頭巷
slsso
發表於 2023-8-8 10:53
tkglobe 發表於 2023-8-8 10:47
你就真係搞笑, covid 之前嚟嘅郵輪一直都有接駁服務, 唔關拍岸收費問題, 呢啲咁嘅遊客服務點解要有由專利 ...
分莊閒啦
依家係邊個求人黎先;P
咪唔好做配套囉,咁啲船咪唔黎囉
你知唔知對香港經濟價值最高就係即泊即走既船
以為香港仲好似以前咁成村船排住隊黎?面對現實啦
tkglobe
發表於 2023-8-8 11:01
slsso 發表於 2023-8-8 10:53
分莊閒啦
依家係邊個求人黎先
你都識講要做好配套,咁梗係安排好去唔同地區接駁巴士,等啲遊客落船即刻上車,而唔係叫佢俾錢去搭巴士
EX-TL
發表於 2023-8-8 11:14
selfcloser 發表於 2023-8-8 10:21
由嗰條單軌鐵路話唔起嘅一秒鐘開始成條跑道區都變咗無人想理🤣
地產發展商出過聲想聯合搞好跑道區交通, 只係出過一次聲咁大把, 之後靜晒!
sunhoo
發表於 2023-8-8 11:15
limited 發表於 2023-8-8 10:46
應該講緊上星期日「名勝世界壹號」抵港後在郵輪碼頭搭 22+22M+5R(?) 的乘客數字
另針對不少外國乘客以信 ...
現有呢几條綫以往載客率,對於擬議去尖沙咀新綫,參考價值都唔大。始終目的地唔同。除非有電子支付賬戶全網OD數據,先知道現有綫路乘客幾多繼續轉車去尖沙咀。但係港鐵未支援直接拍信用卡入閘,呢度破壞左巴士加港鐵全網OD數據嘅價值。另一邊,如果想收集由啓碼離開嘅的士嘅目的地數據,我想可行。我唔會懷疑運輸署掌握某種確實有價值嘅數據去支持開新綫去尖沙咀,但我覺得唔係咩“以往星期六載客率為40-60%”咁唔清晰嘅數囖。
cruisesnet
發表於 2023-8-8 11:34
slsso 發表於 2023-8-8 10:31
搞笑,shuttle 係講緊泊貨櫃碼頭嗰啲港口
你估啟德收幾錢泊岸費?
你有無坐過郵輪?
我五月坐MSC連Rotterdam尼個市中心之中既市中心既真郵輪碼頭都有收費shuttle去Market Hall果頭wor
selfcloser
發表於 2023-8-8 12:29
EX-TL 發表於 2023-8-8 11:14
地產發展商出過聲想聯合搞好跑道區交通, 只係出過一次聲咁大把, 之後靜晒! ...
做樣都要出吓聲啦啲樓未賣晒㗎😹
groom1002
發表於 2023-8-8 12:33
如果2013年把224X全日兼搬入郵輪碼頭咪唔會搞到碼頭好山旯旮
Peter03145212
發表於 2023-8-8 21:32
政府嘅公布
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