kmb71k 發表於 2023-8-13 21:30
有客既高超道東行唔做
走去做冇客既西行
因要顧及上下課學生的龐大客量，所以取到高超道西行。高超道東行多數是$2客，214、88X、603已經做到。
EX-TL 發表於 2023-8-13 21:37
班次唔見得密, 叫做多一架車搭, 並不算是吸引力.
當然班次不會密，未來該區內情況紅巴亦難以讓其班次密，只期望能與14X配合做到每12至15分鐘都有車接駁至油塘站
天空之神 發表於 2023-8-14 11:24
其實佢來回入油塘巴總，都可以唔要鯉魚門廣場果段
除非剩係想食街市客
正是街市客，廣田街市冇乜嘢買，去油塘落車為數不少的
本帖最後由 znc1911e 於 2023-8-19 22:15 編輯
s3m89 發表於 2023-8-19 16:37
不能用現況客量去討論未來該區增長的居民客量，
再者油塘站近高輝道茶果嶺道入口是長樓梯沒電梯，實際是 ...
等得車黎都行得到既地方
如果小巴都做唔住
巴士係一定更加唔會做得住
高輝道行去油塘站真係無你想像中咁難行
如果唔想行高輝道, 其實可以喺14X總站後面搭升降機上Peninsula East崇耀街出口, 跟嗰度居民的出行路線行去油塘站及大本型, 我行過7分鐘搞掂.
s3m89 發表於 2023-8-19 16:39
因要顧及上下課學生的龐大客量，所以取到高超道西行。高超道東行多數是$2客，214、88X、603已經做到。 ...
返放學只係得個零兩個鐘多客
需要全日繞經？
kmb71k 發表於 2023-8-20 00:51
返放學只係得個零兩個鐘多客
需要全日繞經？
同埋其實根本宜家216M大部分行單層
班學生都係有咩車坐咩車唔會因爲價錢平死等216M
就算坐214唔經聖安當都好多人咪直接高俊苑落行返落去堆學校