HT408 發表於 2023-8-31 16:06
2點半始創門口見到部6496返西九
全車淨係得個卡佬
琴晚六點幾路經太子見到架8484返西九龍站
成架車得五條友，但係部車行李架上面有一件行李，應該都執到啲郵輪客
KE7066 發表於 2023-8-31 14:19
開短程呢啲屎忽嘢通常係兩個極端
一係好掂但無辦法再擠多幾架車 一係就好唔掂無理由燒足全程車
本身佢想做土瓜灣去九龍灣／啟德食5A同297客嘅
呢兩條線本身都唔多客，又死都要搶
咪搶咗空氣返嚟:lol
今日黃昏大概6點15分，荔枝角道彌敦道交界，見到去郵輪碼頭方向嘅20A。目測有大概15-20人坐，比起我之前所見多左人搭。
似乎全日服務兼延長後，20A嘅客量係有所增長。
當然，值唔值得花咁多資源，做呢十幾廿個客，係另一回事。
Quanta 發表於 2023-8-27 14:36
啲分段收費...仲狼過九巴
咪又係貫徹始終...掠水（不如分段都唔好整算啦，有分別咩？）
hkcctim2012 發表於 2023-8-28 18:41
其實洗唔洗咁多車去兒童醫院，而家已經有5R,20A,22,22M,86,90A,90B，第時仲要加埋X6C同20X ...
唔算啦，如果有埋X6C後再加先叫做多
而家（當有埋X6C同20X）就啱啱好
FBI2 發表於 2023-8-30 12:20
掃地阿嬸早前有提及過屎水想唔做22M，問綠小有冇興趣。
直接執咗佢，20/22-796X/608都覆蓋哂
不過調轉講，22M經新蒲崗/鑽石山去吓竹園/慈雲山，797去紅土換796P/X還原可能對大家都最好。
le914 發表於 2023-9-7 21:29
今日黃昏大概6點15分，荔枝角道彌敦道交界，見到去郵輪碼頭方向嘅20A。目測有大概15-20人坐，比起我之前所 ...
雖然多咗，
但計返一架車額定載客量約130人嚟計，
載客率仍然得大概一成幾⋯
生意始終都係麻麻
今日(10/9)有郵輪到港, 點解無開20R?
JZ3968 發表於 2023-9-10 18:30
今日(10/9)有郵輪到港, 點解無開20R?
做完show，政府又唔科水，要食自己就22R算啦。
JZ3968 發表於 2023-9-10 18:30
今日(10/9)有郵輪到港, 點解無開20R?
今日嗰架係香港母港唔係外來客