本帖最後由 YY487 於 2023-8-26 20:08 編輯
leslie 發表於 2023-8-26 19:50
回應一下油尖旺綠小同城巴20A恩怨，其實主要是更早的20線運吉未有做諮詢就出左個標，當時同12系，70系甚至7 ...
我睇就似城巴斬咗嗰條冇人搭嘅W1
有人深深不忿
就煽動其他人去阻撓城巴一切改動
KX8724 發表於 2023-8-26 12:34
市區流水應該同月票冇咩關係
未必
有時新界人都會坐彌敦道流水
kay 發表於 2023-8-26 16:20
3咪尖沙咀到旺角
唔同路都嘈一餐咁無計
其實3，8，12系都同一公司（主要投資者），基本上20果次3同12系都受影響ma...主要是運吉程序不公問題，問都無問沿線小巴公司。
不過個人覺得，就算有問，20都有合理性開，畢竟走線的確有好多位其他巴士小巴無/服務不足，但20A果次改就真係借機偷雞，當日上油尖旺交運會各同事就質疑的問題全都中晒，載空氣收場足2年。唔係唔俾新城插旗，而是要插就睇住老九小巴做得唔好、做唔切的位打，20A改完之後，結果客量點大家有眼睇，事實勝於雄辯，班次30分鐘一班，唔係去郵碼同兒童醫院根本唔會死等佢，彌敦道沿線上鐵30分鐘早已返到啟德上埋樓了
leslie 發表於 2023-8-26 23:00
其實3，8，12系都同一公司（主要投資者），基本上20果次3同12系都受影響ma...主要是運吉程序不公問題，問 ...
駿浩咪就係做得唔好，2023仲成堆16座低背野雞車四圍行
YY487 發表於 2023-8-26 20:01
我睇就似城巴斬咗嗰條冇人搭嘅W1
有人深深不忿
就煽動其他人去阻撓城巴一切改動 ...
佢係DC有提議過E23搞雙向分段架
咁都算深深不忿？
本帖最後由 dennis28a 於 2023-8-26 23:34 編輯
tina 發表於 2023-8-26 23:27
佢係DC有提議過E23搞雙向分段架
咁都算深深不忿？
無人阻止過黃巴正正經經開線做，
你問吓依度有冇人阻黃巴開 20X？22D 22X？
而 20A 依條線仲咁厚面皮話去到尖沙咀，
我真心想睇改完線，郵碼要幾耐先到新港。最好唔好慢過 1A 中秀去尖碼，如果真係咁我會恥笑佢。
dennis28a 發表於 2023-8-26 23:32
無人阻止過黃巴正正經經開線做，
你問吓依度有冇人阻黃巴開 20X？22D 22X？
呢個你唔駛擔心
反正10個站飛7個，一定快過1A
dennis28a 發表於 2023-8-26 23:32
無人阻止過黃巴正正經經開線做，
你問吓依度有冇人阻黃巴開 20X？22D 22X？
剩係兒童醫院圈都6個燈位
然後郵碼一出站有枝仲未啟用
不過之後又有20X 22S落去
成組跑道區20A 20X 22 22M 22S 22X
就當全部30分架
一個鐘都12班車
真心講都幾癡線
kay 發表於 2023-8-26 23:46
剩係兒童醫院圈都6個燈位
然後郵碼一出站有枝仲未啟用
要安撫跑道區無單軌又無村巴的居民, 開線鬆手係意料之內
kay 發表於 2023-8-26 23:46
剩係兒童醫院圈都6個燈位
然後郵碼一出站有枝仲未啟用
兒童醫院的話，建議 20 拉去九龍灣行動區（行啟德橋），20 充當類似港島 8H 角色，20A、20X 直行跑道，但入一入沐泰街
另外 22D、22X、22R 應該合併為一條線，密車接駁啟德站（四架車約 8-10 分班）