LN9267 發表於 2023-8-19 09:47
40入老蘭真的不要了，那裏塞車上來很痛苦的，相信城巴等改動後看看客量再決定40如何處理。 ...
如果佢真系想23獨市太古廣場上堅道既，唔排除佢會咁做…
不過，我覺得40西行到時會直接唔見埋多過改行老蘭…
本帖最後由 Ravenclaw 於 2023-8-19 17:53 編輯
932gz6061 發表於 2023-8-19 08:52
發咩神經
知唔知點解72冇咩事?
我開頭都系咁淋，正如我#85所講…
但淋深一層，如果以38個名去開大量銅鑼灣短棍，我講緊既系開到可能5班有4班只係去到銅鑼灣收工，咁咪可以做38又唔洗用咁多車都做到移加個效果囉，移加好似冇規定話特班班次唔准多過常規班次，差在玩到個party幾串…
即係例如，我再玩串d，直頭全部變晒77特班拉上置富，跟著絕大部份班次都系銅鑼灣短棍，咁至少摩頓台同北碼可以慳個位...
當然，以上我只系舉例…
講翻38，個重點系公司名義上合併左，但車務運作上其實依然仲系城巴新巴分開咁濟，咁即係老問題，除非好似我上面講咁玩，否則佢唔夠車將38推到72咁密………住…
但之後，唔敢講，特別係上面已經有聲音話寧願密車都唔要同香港仔田灣分家…
Ravenclaw 發表於 2023-8-19 17:09
我開頭都系咁淋，正如我#85所講…
但淋深一層，如果以38個名去開大量銅鑼灣短棍，我講緊既系開到可能5班 ...
問題係而家好地地開短棍做乜
932gz6061 發表於 2023-8-19 08:50
華富淨係輸個星期六上繁比你講到世界末日咁
38 42要合個陣大把華富人偷笑
呢度有幾個似乎係南交admin嚟，有位KP3XXX版友每次開po講南交就會出嚟
YUU 發表於 2023-8-19 17:30
問題係而家好地地開短棍做乜
好地地呀？
不過始乎前面有版友不滿38服務現況喎...
Ravenclaw 發表於 2023-8-19 17:56
好地地呀？
不過始乎前面有版友不滿38服務現況喎...
而家38銅鑼灣落曬？
YUU 發表於 2023-8-19 18:45
而家38銅鑼灣落曬？
落大部分，咁但系天后北炮有其他線去置富以外既南區呀嗎，置富<>北炮 唔系38主要客源...
上面有人話唔肯飛香港仔田灣，要痴香港仔田灣去享受頻密班次...
咁咪做銅鑼灣短棍，唔加車要穩定班次，咪搵 置富<>北炮 班客找數囉...
Ravenclaw 發表於 2023-8-19 20:13
落大部分，咁但系天后北炮有其他線去置富以外既南區呀嗎，置富北炮 唔系38主要客源...
上面有人話唔肯飛 ...
前面投訴話 38 併完都唔夠密，對華富置富冇乜著數。對置富來計，如果食左 72 大部分客，全日個位數字班次，入華富兼冇得黃竹坑飛橋都叫做合理啲。
我自己角度就緊係寧願疏車都唔兜路，不過米已成坎就冇計。宜家往返置富係幾惡頂下，我朋友唔睇錢就去左堅城轉 23M，識用轉乘的就玩 37A 37B 轉乘。
講真，72 的獨市位真係得個華貴，但 38 做密之後，華富班人都唔會落去搭車，係以前 42 服務太差趕客落去搭又平又密的 72。 如果唔理乘客感受，41A 上埋置富，縮短 38 去摩頓台，又慳車又掠水。
2076 發表於 2023-8-19 20:21
前面投訴話 38 併完都唔夠密，對華富置富冇乜著數。對置富來計，如果食左 72 大部分客，全日個位數字班次 ...
41A完全做唔到炮台山同天后，一定唔得...
行炮台山道交通角度即系做唔到炮台山...
38全條縮短一定系out of the table...
前面投訴38唔夠密，但佢又唔講邊度去邊度...
所以我assume系置富至銅鑼灣...
如果北炮同天后東投訴，而真系好多客，咁就冇辦法...
一系飛香港仔田灣，一開打回原形，市民最開心，巴士公司最唔開心...
華富肯定合併著數左，華富北唔洗行去華富南上車，又唔洗碌香港仔內街...
Ravenclaw 發表於 2023-8-19 20:13
落大部分，咁但系天后北炮有其他線去置富以外既南區呀嗎，置富北炮 唔系38主要客源...
上面有人話唔肯飛 ...
銅鑼灣短棍只有南行有用，用嚟載留後嘅客
北行你都識講置華富唔會上唔到車，田灣開始有77，有乜咁有用？