九巴2023年上半年業績公佈
本帖最後由 TN381 於 2023-8-18 00:44 編輯九巴蝕4820萬，龍運賺320萬 載通(0062)公布截至今年6月底止業績，九巴虧損 $4,820萬，龍運盈利 $320萬。期間由於政府放寬防疫措施，令巴士的載客量持續回升，但國際燃油價格高企、工資上升及更新車隊導致燃油成本、員工成本及折舊上升。
中期業績文件: https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2023/0817/2023081701505_c.pdf
個個星期減班都要輸錢
就咁除上半年一日蝕廿幾萬
問題係2023如果埋單都係負數
九巴係咪又去申請加價 生意好呀。:loveliness: B1/B9幫補唔到九公司個業績？;P 趕走晒d客落地底，班車坐滿無人企唔代表有空間減班，要企既話有好多人會去搭鐵算，不如cut晒大部分人大部分車，淨係做B1算啦🤣 成鬼日搞埋晒啲大白象宣傳，正經事又唔去做，蝕錢好合理。
又話月票好賣得嘅，點解都會蝕錢㗎⋯⋯
本帖最後由 GM 於 2023-8-18 10:32 編輯
kay 發表於 2023-8-18 07:09
個個星期減班都要輸錢
就咁除上半年一日蝕廿幾萬
問題係2023如果埋單都係負數
某登有人講過278X 2022年上半年賺錢2022年下半年 減左車+收車後 278X+278A(半全日化)盤數變左蝕錢
收車+無定向班次 減完賺都變蝕;P
本帖最後由 S3bl430 於 2023-8-18 09:46 編輯
GM 發表於 2023-8-18 09:43
有人講過278X 2022年上半年賺錢
2022年下半年 減左車+收車後 278X+278A盤數變左蝕錢
咁278A用多左資源,又無咁多客,拖累盤數都好正常
個個星期減班都要輸錢 就咁除上半年一日蝕廿幾萬 問題係2023如果埋單都係負數 九巴係咪又去申請加價唔好忘記東鐵過海,屯馬線全通, 晚上客量減少的因素
08x200-201 發表於 2023-8-18 09:20
B1/B9幫補唔到九公司個業績？
B1好睇唔好做
Weekday成車有一半係$2
Weekend又有成堆膘客
回車又慢
B9就算吧啦
膠都唔想畀
EvilKo 發表於 2023-8-18 10:03
B1好睇唔好做
Weekday成車有一半係$2
Weekend又有成堆膘客
要注意嘅係 60-64歲嘅$2客係收緊全費 其他都有半費