2076 發表於 2023-8-29 05:19

建議重組 A10 A11 A17,取消 2 及縮短 97 服務時間

本帖最後由 2076 於 2023-8-29 05:39 編輯

建議的背景:
A10 線來往鴨脷洲及機場的車程冗長,灣仔北一帶的酒店亦因 A12 改經中環灣仔繞道而失去機場巴士服務。適逢海洋公園有兩間新酒店落成,但唯一來往海洋公園及機場、港珠澳口岸的 A17 線尚未復駛。因此建議重組路線,透過機場路線市區分段,取代部分長期客量偏低的港島區路線 (2、97),以節省資源加強機場巴士服務。

建議大綱:
1. 城巴 A10 線改為來往海洋公園,改經深灣及水上樂園,不再前往鴨脷洲,並繞經港珠澳口岸。
2. 城巴 A11 線東行改經中環碼頭及灣仔北直達銅鑼灣,不再途經金鐘及軒尼詩道。西行則改經畢打街隧道及林士街天橋,不再途經中上環,加快車程,並先途經港珠澳口岸後往機場。
3. 城巴 A17 線改為來往鴨脷洲(利樂街),改經香港仔隧道及黃竹坑道天橋,不再途經跑馬地,加快鴨脷洲來往機場的車程。西行加停上環。
4. 城巴 25A 線往會展站方向改經大坑及告士打道直達銅鑼灣(北)及會展站。
5. 取消城巴 2 號線,由 2A、18、25A 及 A11 取代。
6. 城巴 97 線削減為早上繁忙時間雙向服務,其餘時段由 90 及 A17 取代。
7. 城巴 90 線往中環方向,於早上繁忙時間後繞經利東,乘客亦可選乘 592 前往灣仔近北海中心一帶。

本計劃城巴不需調配額外資源。

建議的詳情:
A10 海洋公園 <--> 機場 $50.3
不再前往鴨脷洲,改經黃竹坑及水上樂園往海洋公園正門,並繞經港珠澳口岸。

行車路線
海洋公園開:
海洋公園道、香葉道、警校道、南朗山道、深灣道、海洋徑、掉頭、海洋徑、深灣道、深灣道公共交通總站、深灣道、南朗山道、黃竹坑道、香港仔海傍道、石排灣道、華富道、華景街、華康街、域多利道、薄扶林道、置富道、利牧徑、薄扶林道、摩星嶺道、域多利道、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、水街、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青沙公路、昂船洲大橋、南灣隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、順朗路、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路
https://goo.gl/maps/yGJ6qCCintRGWn4A6
機場開:
暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、南灣隧道、昂船洲大橋、青沙公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、西邊街、皇后大道西、卑路乍街、域多利道、摩星嶺道、薄扶林道、利牧徑、置富道、薄扶林道、域多利道、華翠街、華景街(東行)、華康街、域多利道、華翠街、華景街(西行)、華富道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、香港仔海傍道、黃竹坑道、南朗山道、香葉道、黃竹坑站公共運輸設施、香葉道、南朗山道、南朗山道巴士總站、南朗山道、深灣道、深灣道公共交通總站、深灣道、海洋徑、掉頭、海洋徑、深灣道、南朗山道、黃竹坑道及海洋公園道
https://goo.gl/maps/UPkaC6jf1q9fFkvz7

服務時間
海洋公園開:
每日
上午 5 時 30 分至下午 4 時 30 分
機場開:
每日
下午 1 時 20 分至晚上 11 時 20 分 (不變)

班次
30-60 分鐘一班 (不變)

收費
維持不變

車輛數目
4 輛雙層巴士 (不變)

取消巴士站
鴨脷洲(利樂街)開:
鴨脷洲(利樂街) 至 漁安苑 沿途各站
機場開:
香港真光書院 至 鴨脷洲(利樂街) 沿途各站

新增巴士站
海洋公園開:
1. 海洋公園
2. 警校道
3. 陳白沙紀念中學
4. 水上樂園
5. 深灣
6. 南朗山道熟食市場
7. 南朗山道
8. 勝利工廠大廈
-----
9. 港珠澳大橋旅檢大樓
機場開:
1. 港珠澳大橋香港口岸
-----
2. 甄沾記大廈
3. 黃竹坑站
4. 南朗山道熟食市場
5. 陳白沙紀念中學
6. 深灣
7. 水上樂園
8. 業興街
9. 海洋公園

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A11 北角碼頭 <--> 機場 $41.9
加快銅鑼灣及炮台山來往機場的車程,與 A17 線分工。往機場方向不經上環及中環,先停港珠澳口岸。往北角碼頭方向改經中環碼頭、灣仔北,不經金鐘及軒尼詩道。

行車路線
北角碼頭開:
琴行街、英皇道、銅鑼灣道、摩頓台、告士打道天橋、告士打道、告士打道輔助道路、告士打道、夏慤道、夏慤道天橋、干諾道中、畢打街隧道、干諾道中、林士街天橋、干諾道西天橋、西區海底隧道、西九龍公路、青沙公路、昂船洲大橋、南灣隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、順朗路、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路
https://goo.gl/maps/CQKwmkDQSVFofoNU9
機場開:
暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、南灣隧道、昂船洲大橋、青沙公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民光街、民耀街、康樂廣場、干諾道中、夏慤道天橋、夏慤道、告士打道、維園道、天橋、告士打道、高士威道、興發街、歌頓道、電氣道、渣華道及電照街
https://goo.gl/maps/rBVkgDD7jTC2qjxE7

服務時間
北角碼頭開:
每日
上午 5 時 10 分至晚上 8 時 50 分 (不變)
機場開:
每日
上午 6 時 10 分至凌晨 12 時 15 分

班次
20-30 分鐘一班

收費
全程收費 $41.9
-----
西區海底隧道巴士轉乘站往機場 $34.6
青嶼幹線巴士轉乘站往機場 $17.8
-----
青嶼幹線巴士轉乘站往北角碼頭 $35.6
西區海底隧道巴士轉乘站往北角碼頭 $19.9
港澳碼頭往北角碼頭 $6.5

車輛數目
8 輛雙層巴士 (-3)

取消巴士站
北角碼頭開:
1. 皇后像廣場
2. 砵甸乍街
3. 租庇利街
4. 林士街
5. 皇后街
機場開:
1. 海港政府大樓
2. 怡和大廈
-----
3. 金鐘站
4. 盧押道
5. 菲林明道
6. 史釗域道
7. 杜老誌道
8. 灣仔消防局
9. 糖街

新增巴士站
機場開:
1. 中區政府碼頭
2. 中環 3 號碼頭
3. 中環 5 號碼頭
4. 中環(天星碼頭)
5. 國際金融中心二期
6. 郵政總局
-----
7. 香港演藝學院
8. 入境事務大樓
9. 維多利亞公園

************************************

A17 鴨脷洲(利樂街) <--> 機場 $47.1
不再前往深灣及跑馬地,改經香港仔隧道及黃竹坑道天橋直達利東,加快鴨脷洲來往機場的車程。往南區方向改經軒尼詩道及波斯富街,往機場方向加停上環。

行車路線
鴨脷洲(利樂街)開:
利樂街、利南道、怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、皇后大道東、金鐘道、德輔道中、雪廠街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青沙公路、昂船洲大橋、南灣隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、順朗路、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路
https://goo.gl/maps/TrkWdAPLGaKRichw9
機場開:
暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、南灣隧道、昂船洲大橋、青沙公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西天橋、林士街天橋、民寶街、耀星街、龍和道、愛丁堡廣場、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、波斯富街、禮頓道、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道、利南道、利榮街及利樂街
https://goo.gl/maps/nvrx5vSWhznWiLbf7

服務時間
鴨脷洲(利樂街)開:
每日
上午 5 時 30 分至晚上 8 時 30 分
機場開:
每日
上午 8 時 10 分至晚上 12 時 15 分

班次
20-30 分鐘一班

收費
全程收費 $47.1
-----
錫克廟往機場 $41.9
西區海底隧道巴士轉乘站往機場 $34.6
青嶼幹線巴士轉乘站往機場 $17.8
-----
青嶼幹線巴士轉乘站往鴨脷洲 $35.6
西區海底隧道巴士轉乘站往鴨脷洲 $19.9
金鐘站往鴨脷洲 $6.1

車輛數目
10 輛雙層巴士 (+10)

取消巴士站
深灣開:
深灣 至 養和醫院 沿途各站
機場開:
太古廣場三座 至 深灣 沿途各站

新增巴士站
鴨脷洲(利樂街)開:
1. 鴨脷洲(利樂街)
2. 海怡半島美暉閣
3. 海怡半島海韻閣
4. 鴨脷洲邨利澤樓
5. 鴨脷洲邨
6. 利枝道
7. 鴨脷洲徑
8. 利東邨東興樓
9. 利東街市
10. 漁安苑
機場開:
1. 軍器廠街
2. 盧押道
3. 菲林明道
4. 史釗域道
5. 杜老誌道
6. 灣仔消防局
7. 利舞臺廣場
8. 紀利華木球會
9. 跑馬地馬場
10. 香港仔隧道收費廣場
11. 香港真光書院
12. 利東邨東興樓
13. 利東街市
14. 鴨脷洲徑
15. 利枝道
16. 御庭園
17. 海怡半島怡韻閣
18. 海怡半島海韻閣
19. 鴨脷洲邨
20. 鴨脷洲(利樂街)

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25A 會展站 <--> 寶馬山 (循環線) $5.2
為改善寶馬山及大坑來往會展站的接駁服務,往會展站方向改經天后廟道、銅鑼灣道及告士打道,不再途經大坑道及軒尼詩道。乘客可改乘城巴 25 或 26 線。

行車路線
會展站開:
鴻興道、菲林明道、軒尼詩道、怡和街、銅鑼灣道、天橋、大坑道、勵德邨道、怡景道、雲景道、天后廟道、寶馬山道、校園徑、寶馬山公共交通轉車處、寶馬山道、雲景道、天后廟道、英皇道、銅鑼灣道、摩頓臺、天橋、告士打道、杜老誌道、鴻興道及菲林明道
https://goo.gl/maps/TG39S9eEzSy2wgGJA

服務時間及班次
維持不變

收費
維持不變

車輛數目
6 輛雙層巴士 (不變)

取消巴士站
會展站開:
勵德邨勵潔樓 至 軒尼詩道官立小學 沿途各站

新增巴士站
會展站開:
1. 協同中學
2. 威景臺
3. 庇理羅士女子中學
4. 飛龍臺
5. 皇仁書院
6. 中華游樂會
7. 百德新街
8. 景隆街

************************************

2 嘉亨灣 <--> 中環(港澳碼頭) $5.2
取消服務,由 2A、18、25A 及 A11 取代。減少 6 輛雙層巴士。(-6)
城巴 720 線增設八達通雙向分段收費,來往西灣河及嘉亨灣只需 $4.5。
增設 720 <--> 2A 轉乘優惠,兩程合共 $5.2。增設 2A <--> 5B 轉乘優惠,兩程合共 $5.2。

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97 利東邨 <--> 中環(交易廣場) $6.1
縮短服務時間,更改為早上繁忙時間雙向服務,其餘時間由 90 (往中環方向) 及 A17 (往利東方向) 取代。
乘客亦可使用香港仔隧道轉乘計劃。

行車路線
維持不變 (往利東方向所有班次途經告士打道)

服務時間
利東邨開:
每日
上午 5 時 30 分至上午 8 時 30 分
中環(交易廣場)開:
每日
上午 6 時 20 分至上午 8 時 55 分

班次
20-35 分鐘一班

收費
維持不變

車輛數目
5 輛雙層巴士 (-1)

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90 鴨脷洲邨 <--> 中環(交易廣場) $6.1
配合 97 縮短服務時間,往中環方向於早上繁忙時間過後繞經利東邨。往鴨脷洲邨方向走線不變,不繞經利東邨。
乘客亦可乘坐 592,於馬師道下車步行前往灣仔。

服務時間
鴨脷洲邨開:
每日
上午 5 時 30 分至上午 8 時 15 分 (不經利東邨)
上午 8 時 30 分至凌晨 12 時 5 分 (繞經利東邨)
中環(交易廣場)開:
維持不變

班次
維持不變

收費
維持不變

車輛數目
6 輛雙層巴士 (不變)



cky 發表於 2023-8-29 19:36

本帖最後由 cky 於 2023-8-30 01:55 編輯

拎 10 架車行 A17 仲要 20-30分一班,然後取消 2號,搶錢都唔係咁啦。
另外 720 轉 2A 收5.2? 係咪理想化得滯?

然後又借啲綺拉多條 A 線去豬橋 🤨🤨
A11 先入豬橋先去機場,完全漠視 A 車服務機場為先原則

Peter03145212 發表於 2023-8-29 19:52

A10擺海洋公園會出到幾多客,點解唔擺深灣開

brianso198 發表於 2023-8-29 20:11

cky 發表於 2023-8-29 19:36
拎 10 架車行 A17 仲要 20-30分一班,然後取消 2號,搶錢都唔係咁啦。
另外 720 轉 2A 收5.2? 係咪理想化得 ...

D人講到殺2號好易咁;P

cky 發表於 2023-8-29 23:58

brianso198 發表於 2023-8-29 20:11
D人講到殺2號好易咁

仲有戀 A17 戀上腦,冇咗會坐立不安,心有牽掛,日日嘆息渡日 🥲🥲

106116_1023 發表於 2023-8-30 00:21

brianso198 發表於 2023-8-29 20:11
D人講到殺2號好易咁

淨係點樣補償中碼$5.2客都知幾乎無可能,唔通巴公肯將720,722全程同A11分段齊齊減到$5.2?無人信囉。
而且真係睇唔出2號邊度算長期客量偏低,尤其2A要等3/4個字仲疏過722既時候更突顯作用。
呢度D人仲未醒,以為路線取消左其他路線唔會再減班。

仲有一方面話A10車程冗長,但仲建議延長去海洋公園。
一方面建議A11加快,但仲建議兜入中碼塞。
一方面話A10車程冗長,但仲建議開番A17叫鴨島客塞香隧塞灣金中,比A10更冗長。

話A10冗長果D人,係咪想鴨島一條、香港仔華富一條、堅城一條先開心?

Ravenclaw 發表於 2023-8-30 06:09

A11同2唔同公司喎...

Peter03145212 發表於 2023-8-30 07:42

Ravenclaw 發表於 2023-8-30 06:09
A11同2唔同公司喎...

7月1號前就唔同啫,而家仲有咩唔同

Ravenclaw 發表於 2023-8-30 16:03

Peter03145212 發表於 2023-8-30 07:42
7月1號前就唔同啫,而家仲有咩唔同

唉,謝指正,我又記錯:(

ky927 發表於 2023-8-30 16:45

cky 發表於 2023-8-29 19:36
拎 10 架車行 A17 仲要 20-30分一班,然後取消 2號,搶錢都唔係咁啦。
另外 720 轉 2A 收5.2? 係咪理想化得 ...

搭單,其實A線可以係分批先機場,總站擺港珠澳;又有D可以掉轉,先港珠澳,總站擺機場。

一來可以多D泊位,二來可以分工。

以過海線黎講,撇除A17開唔開,A10/A11/A12 其實3條線係有空間微調走線,「配下票」,唔駛下下打爆A11而令到A10/A12想加車又唔加唔到。
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