s3m89 發表於 2023-9-15 20:09

YellowWorksheet 發表於 2023-9-15 19:53
有得唔快?成村人日日一封投訴信。

準備定下一封信:要求251A兜入江夏圍

kay 發表於 2023-9-15 20:31

251C咁改
就到69好唔抵個時又話大馬路難開線入去

Kj2052 發表於 2023-9-15 20:32

kay 發表於 2023-9-15 20:31
251C咁改
就到69好唔抵個時又話大馬路難開線入去

我建議同69重組

YellowWorksheet 發表於 2023-9-15 20:39

s3m89 發表於 2023-9-15 20:09
準備定下一封信:要求251A兜入江夏圍

當區居民無興趣搶走條251A,同埋其實大家唔在意巴士站位置,只在意班次失準問題。

kay 發表於 2023-9-16 09:44

YellowWorksheet 發表於 2023-9-15 20:39
當區居民無興趣搶走條251A,同埋其實大家唔在意巴士站位置,只在意班次失準問題。 ...

不過錦田計去八鄉路轉車應該方便但江夏圍應該睇重補給多過出市區
先改251C去元朗市
其實衰衰地錦田市兜圈都應該解決到
一野拉去元朗市應該好多人估唔到

YellowWorksheet 發表於 2023-9-16 10:24

kay 發表於 2023-9-16 09:44
不過錦田計去八鄉路轉車應該方便但江夏圍應該睇重補給多過出市區
先改251C去元朗市
其實衰衰地錦田市兜圈 ...

而家多咗好多年輕一代搬入去,我覺得出市區需求都大,
因為坦白講64K同綠小往往去到錦上路站已落晒九成人。
所以出市區最大問題係251A班次疏,前排六、日仲減班,
去到欖隧啲車同樣地疏,仲要搏上唔上到即班車,最後倒不如直接去搭鐵。

lsc04d11 發表於 2023-9-16 10:31

元朗西實際不設站 要由馬會塞到家計會先落到車....去元廣想快就睇黎馬會自己過馬路 隨時入埋商場買樣野出番黎元廣(大馬路)站上車都得。。。。    最好笑係加特惠站話減左價 但欖隧優惠冇講過喺形點轉有冇保留....(不過以九巴it性格,應該唔會delete)

hkitalk.media 發表於 2023-9-19 14:48

由30/9起,九巴 251C 線將提升為全日服務,並延長至元朗西,不再前往大欖隧道轉車站。

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/pic/251C.png

魔雪巴士頻道 發表於 2023-9-19 16:54

m_rd08 發表於 2023-9-15 19:22


竟然得15個人去欖隧, 其他去晒保鐵?

魔雪巴士頻道 發表於 2023-9-19 16:57

ky927 發表於 2023-9-14 14:25
攞埋251ABC黎執一執仲好啦。我覺得錦田圈係缺少來往錦田公路同錦上路嘅循環線
...

以前251M擺錦上路站全日嗰陣就係做緊呢樣嘢

49M同249M都重組唔到, 想搞順逆時針循環線可能有啲難
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