sunhoo 發表於 2023-9-21 11:22
東隧至柴小只有慢碌綫，無特快綫，呢度極唔理想。直接延長慢碌綫，好難吸到去尾站嘅人乘搭。
...
694唔算？如果學118咁走唔知得唔得呢
本帖最後由 sunhoo 於 2023-9-21 12:02 編輯
tommy14D 發表於 2023-9-21 11:51
694唔算？如果學118咁走唔知得唔得呢
694觀感好少少。不過吸唔吸到人搭，仍然受班次同轉乘安排制約。
如果係118咁快嘅走綫，我相信吸引力更高。
Peter03145212 發表於 2023-9-20 16:21
煩請你睇清楚段文字，議員嘅意見係277x以藍田站為總站，如果由油塘去北區，要先坐14B或14x到藍田轉車，好 ...
藍田只搵位擺車啫，重點在觀塘至九龍灣，返工位一定要經。
sunhoo 發表於 2023-9-21 12:00
694觀感好少少。不過吸唔吸到人搭，仍然受班次同轉乘安排制約。
如果係118咁快嘅走綫，我相信吸引力更高。 ...
118果啲要紅隧口 / 旺角 / 深水埗先養倒,
如果東隧版都係得觀塘 九龍灣, 其他地方都唔似會有客, 例如黃大仙, 九龍城
Mercer 發表於 2023-9-21 12:16
118果啲要紅隧口 / 旺角 / 深水埗先養倒,
如果東隧版都係得觀塘 九龍灣, 其他地方都唔似會有客, 例如黃 ...
我就唔覺東隧腹地人口真係少過紅隧。不過東隧腹地太分散，唯有以密車吸人以各自直出嘅綫轉佢，先有得做。咁又陷入先有雞定先有蛋嘅問題，貿然開綫未開密車就吸唔到客。
dennis28a 發表於 2023-9-20 21:44
613A 果段字好特別，建議大家睇睇。
運輸署點搞受對家詐型情況下，
即係 56A 要啲客係和菁搭去皇后山先有得傾
上水換咗班客嘅話，打爆都無用
tommy14D 發表於 2023-9-21 11:51
694唔算？如果學118咁走唔知得唔得呢
694一嚟唔密，二嚟做唔到觀塘道
本帖最後由 LN92830 於 2023-9-25 00:03 編輯
至於收番茶果嶺村嘅後續, 例如起將藍隧道東行轉乘站依然隻字不提, 要留待下屆區議會處理.:L
LN92830 發表於 2023-9-24 20:07
收番茶果嶺村嘅後續, 例如起將藍隧道東行轉乘站依然隻字不提, 要留待下屆區議會處理. ...
兩件事有關係？
sunhoo 發表於 2023-9-20 14:58
油塘想要大老山直車，太公如果俾出八達通數作為落閘理據，就更加令人信服。 ...
88X其實就算要經觀塘道, 20分鐘都已經想到跑道, 車程其實合理, 況且佢已經有半日直出