魔雪巴士頻道
發表於 2023-9-27 00:16
天空之神 發表於 2023-9-27 00:00
其實港珠澳又識搵齊咁多條線清客
其他口岸做到Pat 屎咁樣
因為港珠澳冇跑狗出各區?
rusf101001
發表於 2023-9-27 01:31
asv98.kw131 發表於 2023-9-26 21:29
長遠應該會將粉嶺站短棍改名做 B7M,然後 B7 變到得繁忙時間。
唔差在B8M去太和總站清客再掉頭太和邨上客;P
B8沙區段就陰乾佢,B8A集中大埔
bennyho1004
發表於 2023-9-27 01:35
martin2000 發表於 2023-9-26 21:52
B8A應該會留返俾黃巴開馬鞍山支線?
到時整條十四鄉 香園圍
其實一早要咁做
呢排周時入去做B7 B8根本係做唔哂
B8應該一條泥涌經馬鞍山-白石角/大埔再香園圍,另一條就而家B8唔入大埔
B7拆2條係好應該
皇后山留俾79k入去做啦
dennis28a
發表於 2023-9-27 01:36
rusf101001 發表於 2023-9-27 01:31
唔差在B8M去太和總站清客再掉頭太和邨上客
B8沙區段就陰乾佢,B8A集中大埔
B8M 咪做唔到 B8 南下大埔客沙田價水魚,
依度夠錢不知幾好搵。
martin2000
發表於 2023-9-27 01:57
2076 發表於 2023-9-26 22:04
黃巴唔開 B8A 班客都識得去石門上 B8,冇乜誘因去做。
如果開得成B8A十四鄉經馬鞍山, 大埔去香園圍黃巴當然唔只想做口岸客,大埔<->馬鞍山都有一定客量
綠小26既質素每況如下, 274P又加極都係得幾班,黃巴玩埋一份都未嘗不可
假如B8A跟B8同價,即日來回價 vs 綠小26票價,唔洗分段都有一定競爭力
busnrail_fans
發表於 2023-9-27 08:21
asv98.kw131 發表於 2023-9-26 22:41
樓主話淨係上水站經天平直去香園圍,咁呢個站合理嘅
只不過城巴唔通唔想做雙向?如果做雙向,呢個站嘅位置 ...
其實過咗順欣站之後,行智明街同埋智昌路都返到去上水站B出口邨巴站......
busnrail_fans
發表於 2023-9-27 08:28
AVBWU291 發表於 2023-9-26 18:22
59S 係永久加班,B7X 只係紅日得幾班車。
咁搞法,59S站頭所在嗰段行人路,以後永遠都唔駛俾行人路過喇
AVBWU291
發表於 2023-9-27 08:46
hkitalk.media 發表於 2023-9-26 21:23
有板友指城巴將會開辦新線 B7X,由上水站開出,經天平邨、雞嶺迴旋處後直上公路往香園圍口岸,詳情有待官方 ...
59S 條 link 錯咗喎
LN9267
發表於 2023-9-27 09:28
魔雪巴士頻道 發表於 2023-9-27 00:16
因為港珠澳冇跑狗出各區?
現在有直通巴士去到澳門各大賭場,不過説真香港人最不喜歡限時限刻又要等齊人過關才開車之類,變成金巴最受歡迎。
巴士的膠
發表於 2023-9-27 09:37
2076 發表於 2023-9-26 22:04
黃巴唔開 B8A 班客都識得去石門上 B8,冇乜誘因去做。
點解唔係坐26上大埔轉?真係好鍾意拜見容帝?
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