KG1428 發表於 2023-9-28 15:41
成日都有人建議50M同B3M合併
但是只有樓梯響
班友仔最鐘意FF，一早講咗城巴一定唔會咁做...
GD1570 發表於 2023-9-28 16:34
疫情前屯門站排隊等B3M嘅客全日夾埋都唔知有冇B3X嘅1/4。
以B3M 以前既班次, 無咩人係好正常~
1320 發表於 2023-9-28 16:40
以B3M 以前既班次, 無咩人係好正常~
真係有客嘅30分鐘一班都可以排長龍...
唔通B3X寫15-20分鐘一班疫情前又真係全日開依個班次咩？
咪一樣兩班車一齊運客去深圳灣口岸...
根本個問題就係單靠V.CITY係唔足以令到條線撐得起，
倒不如專做屯門市中心，V.CITY咪留返畀直巴公司做囉..
班客覺得貴行去市中心上落車都唔係好遠姐...
其實B3A 應該搬入去割和菁做大塊餅
順便延長去屯門站
本帖最後由 1320 於 2023-9-28 17:14 編輯
GD1570 發表於 2023-9-28 16:43
真係有客嘅30分鐘一班都可以排長龍...
唔通B3X寫15-20分鐘一班疫情前又真係全日開依個班次咩？
咪一樣兩 ...
我既意思係B3M 可以以循環線做晒: 屯公2站 > 新都 > 屯市 > 屯門站 > 屯公2站 ~ 全時間服務
而B3X 就只有 屯市 一站直達, 只做假日/繁時
B3亦唔使再停 屯公2站, 屯市咁就真係分到功
1320 發表於 2023-9-28 16:54
我既意思係B3M平日/非繁 可以以循環線做晒: 屯公2站 > 新都 > 屯市 > 屯門站 > 屯公2站 ~
而B3X 就只有 屯 ...
平日/非繁B3X自己都仲有運力可以做到屯公2站時，其實又係咪真係需要B3M支援呢...
GD1570 發表於 2023-9-28 17:08
平日/非繁B3X自己都仲有運力可以做到屯公2站時，其實又係咪真係需要B3M支援呢...
...
紅橋真係上唔到 B3X 嘅，其實叫 B3 停埋咪得。
AVBWU291 發表於 2023-9-28 17:18
紅橋真係上唔到 B3X 嘅，其實叫 B3 停埋咪得。
其實非繁忙時段有幾何紅橋上唔到B3X呢:lol
GD1570 發表於 2023-9-28 16:43
真係有客嘅30分鐘一班都可以排長龍...
唔通B3X寫15-20分鐘一班疫情前又真係全日開依個班次咩？
咪一樣兩 ...
應該話
兩個地方咁近，冇人等30分鐘疏嗰邊好正常
30分鐘一班可以大排長龍，首先要冇另外一條車海線喺附近
做咩客大家都清楚，班客自己調節行路個「尾站」喺市中心/屯門公園自然上返B3X
其實以往人多嘅時候，B3X（條排隊隊尾）已經「自動延長」咗去V city，可見B3M幾咁雞肋 。以口岸線嚟講，成絛摺埋冇補償都冇乜問題 ，至於咩合併乜乜就後話 。