asv2 發表於 2023-10-6 17:11
第一次兜鯉景灣係因為道路設計問題，要上耀東就要咁行
第二次兜鯉景灣就係因為，
有堆轉乘係比人用完雙向 ...
其實得 2X 一定要西灣河轉車，其他都可以用去筲箕灣方向轉車去柴小。
宜家非常時期，搭返 2A 去銅鑼灣都冇問題。99 咁兜兩次鯉景灣，唔單止係資源運用上不理想，亦都搞到脫班同乘客混亂（鯉景灣堆客同一個站見到 3 款 99……）
asv2 發表於 2023-10-6 17:11
第一次兜鯉景灣係因為道路設計問題，要上耀東就要咁行
第二次兜鯉景灣就係因為，
有堆轉乘係比人用完雙向 ...
如果為咗呢個轉乘，筲箕灣方向上耀東後落返山臨時加返個太安樓我覺得無話唔得嘅
2076 發表於 2023-10-6 17:18
其實得 2X 一定要西灣河轉車，其他都可以用去筲箕灣方向轉車去柴小。
宜家非常時期，搭返 2A 去銅鑼灣都 ...
鯉景灣只會看到往筲箕灣不停站、和往海怡停站的 99，往海怡不停站的全數出私牌。
brianso198 發表於 2023-10-6 15:49
咁係因為當年個轉乘加錯哂
明明係應該整102免費互轉110
102 轉 110，康山 - 健康村客變相加價，2A 轉 110 沒有這個問題。
ccicoltd 發表於 2023-10-6 23:26
102 轉 110，康山 - 健康村客變相加價，2A 轉 110 沒有這個問題。
咁果幾毫紙都要介意嘅，鰂魚涌嘅用量應該會撐得住條110
當年，多又唔係少又唔係
brianso198 發表於 2023-10-5 20:12
99無得搞
初初條線筲箕灣無客上耀東, 但搞搞下班客都頂唔順, 寧願哂多一倍時間坐車
是旦放住耀興道東行先, 等夠鐘駛入途經坑上客, 就唔怕總站唔夠位.
AVBWU291 發表於 2023-10-5 17:20
聽日（6/10）開始
明明九巴從無路線途經太樂街, 為何九巴110通告寫落山係由太樂街轉出筲箕灣道, 中英文版一樣, 不是行太祥街嗎?
EX-TL 發表於 2023-10-7 00:48
是旦放住耀興道東行先, 等夠鐘駛入途經坑上客, 就唔怕總站唔夠位.
想部車原地調頭定係覺得總站出面果段耀興道擺架車係唔阻街？
asv2 發表於 2023-10-6 17:11
第一次兜鯉景灣係因為道路設計問題，要上耀東就要咁行
第二次兜鯉景灣就係因為，
有堆轉乘係比人用完雙向 ...
其實以黃巴堆車手揸車技術，係行到聖十字徑上耀東。
只係政府要幫手一野臨時雙黃線成段聖十字徑，費事班自私車阻街。
KE7066 發表於 2023-10-7 00:59
想部車原地調頭定係覺得總站出面果段耀興道擺架車係唔阻街？
太祥街都做到右轉返筲箕灣道嘅
不過要好小心囉