本帖最後由 brianso198 於 2023-10-4 00:14 編輯
James116 發表於 2023-10-3 23:49
咁其實你不如講下耀東有幾多人上車
我嘅印象係唔多過十個
不如你問有幾多人上落車好無？
近排好幾次先見完架606南行得兩三個客埋南安里，仲兜緊耀東嘅606都無咁差
brianso198 發表於 2023-10-3 23:52
不如你問有幾多人上落車好無？
好幾次先見完架606南行得兩三個客埋南安里，仲兜緊耀東嘅606都無咁差
臨時改道都冇得直接比較，乘客覺得佢慢就唔會揀，雖然話耀東山泥傾瀉全港都知，但間接令到 606 快左都應該唔多人知，亦都冇人會人人 check 整好路未。至於仲少客過兜耀東，都幾大程度上係比 ETA 熄左影響。
不過 606 110 係要做耀東的，呢個位絕對值得直達紅隧同觀塘的服務。可惜拆線改線在兩巴關係咁差的年代，都肯定冇可能。
本帖最後由 brianso198 於 2023-10-4 06:11 編輯
2076 發表於 2023-10-4 00:18
臨時改道都冇得直接比較，乘客覺得佢慢就唔會揀，雖然話耀東山泥傾瀉全港都知，但間接令到 606 快左都應 ...
又係果句，黃巴係有開ETA
但客量一樣差
根本無得講，條線深入民心得太緊要固然係因素嚟
唔講110同606半條無ETA，77有啦掛，但客量一樣差喎
brianso198 發表於 2023-10-3 13:39
點會？
77，110無咗耀東跌客跌到傻
升客就有份，耀東已經係長者邨，現在已經唔需要咁多巴士服務
本帖最後由 brianso198 於 2023-10-4 07:12 編輯
cx838 發表於 2023-10-4 06:31
升客就有份，耀東已經係長者邨，現在已經唔需要咁多巴士服務
升咩客？又係度歪曲事實。
仲有，
成個筲箕灣年紀最輕係你口中講果個老人邨喎🤭
你估你最愛嘅筲箕灣道同愛東邨老人比例低咩？🤭
而家跌客係事實，你講果條老人邨出到客都係事實
brianso198 發表於 2023-10-3 13:39
點會？
77，110無咗耀東跌客跌到傻
唔講起都唔記得
近排自己有幾次去觀塘/九龍灣，北行一係694去藍田站轉鐵，一係就綠色小巴轉紅色小巴，南行就通常601/619等去到港島轉8X/8P
110耀東無位擺
來回原路出入兜到傻，尖沙咀仲會塞車雪上加霜，改擺尖麼又亂
606係有現成A/X但兩間公司都唔想做大佢
咁咪棄療唔搞🤭
車長就輕鬆唔少，多咗時間抖🤣
本帖最後由 brianso198 於 2023-10-4 18:13 編輯
Ricky403 發表於 2023-10-4 17:52
110耀東無位擺
來回原路出入兜到傻，尖沙咀仲會塞車雪上加霜，改擺尖麼又亂
606係有現成A/X但兩間公司都唔 ...
咁無人話一定要來回都行哂喎，用110為例，往尖沙咀照爬入去，筲箕灣方向照唔經，係咪真係咁唔可行先？
反正試過用99方法兜上山，行都係行多8分上山
返筲箕灣慳到時唔會影響下一程運作
想一程過咪去到筲箕灣原車等上山囉，以而家個情況確實有需要諗點樣唔大影響原有班次下恢復返服務
同一樣嘢適用於77身上
只係巴士公司想多一事不如少一事渣
606就算啦，上又唔係唔上又唔係果類
Ricky403 發表於 2023-10-4 17:52
110耀東無位擺
來回原路出入兜到傻，尖沙咀仲會塞車雪上加霜，改擺尖麼又亂
606係有現成A/X但兩間公司都唔 ...
606X 紅巴想做大佢，黃巴寧死都要整死 606 過檔 608 系姐。
110 606 九巴時段 完全無到站預報 點等啊。坐其他車好過啦