castanopsis 發表於 2023-11-10 00:36
930X開線一年後
下繁當時係開緊20-30分鐘一班
最繁忙載客率只係六成幾，位都未坐滿
其實以前930X下繁一直都有暗盤加班而豬紙係寫20分鐘一班......
當而家1740-1940 CWB開仲寫緊12-15而實際係開緊8-15就知豬紙唔可信
3ASV174 發表於 2023-11-10 02:04
搞晒全區嘅線
就係為咗籌旗俾坑口直出
傻的, 人地一句我只要求直出, 無叫過重組/cut你線, 減你車.
你有咩同厹公講就乜都唔理唔關佢事....
之後再要求下一條直出....
jasonau 發表於 2023-11-10 11:04
傻的, 人地一句我只要求直出, 無叫過重組/cut你線, 減你車.
你有咩同厹公講就乜都唔理唔關佢事....
之後再 ...
叻仔, 講左百幾頁終於似樣
kay 發表於 2023-11-10 06:46
對住呢D遊花園POST
應該引導返去298C度
又唔好咁講, 遊花園點夠你地叻呢
問左廿次點解297 有人, 298C 無人, 而家講因為298X, 真係無敵
真係有人俾貴左仲要無快左, 都唔上架快既298C?
叻仔
jasonau 發表於 2023-11-10 11:04
傻的, 人地一句我只要求直出, 無叫過重組/cut你線, 減你車.
你有咩同厹公講就乜都唔理唔關佢事....
之後再 ...
一頭讃完你,一頭見又去番原地...真係...
44% 之點計出來, 之前講過, 你又係唔聽書, 定又唔記得?
我先唔從2019 年數據呢點來講, 不過你都可以拎埋寶林班次來compare 下
睇下差幾遠先
2023年都就過, 297 都改左成年, 98C 都減班, 98D 都減左兩次了,
大既改正常, 93k 少班減完又減..
唉
kc_loo 發表於 2023-11-10 14:31
一頭讃完你,一頭見又去番原地...真係...
44% 之點計出來, 之前講過, 你又係唔聽書, 定又唔記得?
我先唔從 ...
請你唔好話讚我啦，出自你，我直頭覺得係一種侮辱嚟....
你繼續數減班啦，係條25-30分的297未減到...
覺得同樣垃圾線93K減咗297仲未減好優越吧？
jasonau 發表於 2023-11-10 15:32
請你唔好話讚我啦，出自你，我直頭覺得係一種侮辱嚟....
你繼續數減班啦，係條25-30分的297未減到...
覺 ...
唔好咁講, 我真心架, 邊係侮辱你
咁得意?98D 98C 因為大減
93K 減因為垃圾減
公你贏字我輸, yeah!
297 25-30 未減, 係呀,
真係通通都要, 25-30 既線鬧足幾十版,
真係坑口貪心, 寶林唔係啦
3ASV174 發表於 2023-11-10 00:26
坑口膠已經去到開始 spin 98D 坑口特少客係因為拖咗卡
咁 298C 少客係因為同 98C 拖卡？
咁又未到得廿個客嘅, 而家;P
castanopsis 發表於 2023-11-10 00:36
930X開線一年後
下繁當時係開緊20-30分鐘一班
最繁忙載客率只係六成幾，位都未坐滿
城巴加強20a, 50, 加完咪攞嚟蝕囉, 咪攞嚟在空氣囉, 咪攞嚟浪費資源囉, 證明咗298c都唔應該咁做
ATENU135 發表於 2023-11-10 10:06
其實以前930X下繁一直都有暗盤加班而豬紙係寫20分鐘一班......
當而家1740-1940 CWB開仲寫緊12-15而實際 ...
由一班或幾班開始，越來越多人搭再加班再儲客，加班又再增加吸引力，再儲多咗客再加班甚至達至全日，一向嘅良性循環嚟。連第一步都未踏出，仲賴咩冇全日？就算930X都係憑自己實力行到最終達至全日呢步。