leefung 發表於 2023-10-23 11:18
城巴要B線賺到盡先加車.....
九巴就要玩加班搶客....
如果B9停埋新墟紅橋..有機會同B3競爭一下...
但俾唔俾佢停係一個問題
停到嘅話可以做足兩水（去元朗變相都方便咗）
tonio 發表於 2023-10-20 22:09
對 B8 平日服務無期望啦，只於客流高峰既時段提供單向班次，上爆一班，先加一班，上爆兩班咪再加一班。17 ...
人地城巴識同港鐵互惠互利者
當大埔沙田友 眼見上唔到B8 去香園圍咪搭程港鐵去粉嶺囉 而且都覺得佢地唔會搭多個站去上水上小巴
最後兩邊都有錢落袋好過得一邊落
如果係成人客隨時唔洗俾即日來回個優惠
btw B7個三天來回票有冇聽到有人買先？
但其實B9咁樣停站 好有可能都同港鐵（輕鐵）互惠互利所以好有可能 啲客雖然唔用羅湖落馬洲 港鐵都仍然執到啲
lsc04d11 發表於 2023-10-24 08:27
人地城巴識同港鐵互惠互利者
當大埔沙田友 眼見上唔到B8 去香園圍咪搭程港鐵去粉嶺囉 而且都覺得佢地唔會 ...
你覺得黃巴唔肯做 B8 平日真係因為咁？
只係純粹唔夠人開車，就係咁簡單。
B9幾時入大馬路？
33606 發表於 2023-10-24 10:33
B9幾時入大馬路？
請善用轉乘。
簡單講，城巴視B7係穩賺基本盤，B8就係錦上添花。資源充足嘅話就加B8，唔夠資源嘅就谷B7粉嶺站短棍。
33606 發表於 2023-10-24 10:33
B9幾時入大馬路？
B9唔會入大馬路...否則屯門客會跌哂走....
leefung 發表於 2023-10-25 08:38
B9唔會入大馬路...否則屯門客會跌哂走....
前幾日紅假，B9朝早11點前的班次，見到離開屯門站已大半滿，估唔到咁多屯門人支持。
睇番ETA，那時段似有加班到15分一班。
同意可加經紅橋站(順路停一停影響行車時間不大)，但不太贊成入大馬路(耗時太耐)。
arfung 發表於 2023-10-25 09:37
前幾日紅假，B9朝早11點前的班次，見到離開屯門站已大半滿，估唔到咁多屯門人支持。
睇番ETA，那時段似有 ...
1. 對班剩係識搭铁同叫車嘅港燦，深圳灣係惡夢
2. 屯門除B3系冇直車去其他深圳口岸 (唔計西九龍口岸)
3. 有少量膘客，回程甚至執到街客返屯門
本帖最後由 andy92 於 2023-10-25 10:26 編輯
EvilKo 發表於 2023-10-25 10:05
1. 對班剩係識搭铁同叫車嘅港燦，深圳灣係惡夢
2. 屯門除B3系冇直車去其他深圳口岸 (唔計西九龍口岸)
3....
如果屯市去羅湖區一帶
B9 可以直到關口轉地鐵
44 小巴，先要等唔知幾耐車，再去上水轉東鐵，再過關轉地鐵
兩者時間上計落其實差不多，蓮塘相對無咁多人，轉少次車
對於 $2 客，來回車費差距就係 $4 vs $29.8
所以 B9 有客唔係無原因