cky 發表於 2023-10-22 23:32

上面幾位已講，A12 柴灣斜上橋肯定唔夠客，另外唔駛再 FF 杏花邨，明知唔會出到客就死心算罷啦。

YouTime 發表於 2023-10-23 00:39

Peter03145212 發表於 2023-10-22 22:13
照樓主嘅理論，A10南區上車仲要行成個鐘都好趕客

咁A10的確幾趕客
A12行中灣繞之後除左西環都叫順住去
A10又行華富+置富又屈入摩星嶺另加堅城燈陣,重口味到

106116_1023 發表於 2023-10-23 02:23

如果柴小vip咁細範圍都可以有專用A車，咁成個港九可能要再分多10條A車線先夠；
明明快既已經有788-A11轉乘，方便一程過就A12，硬係唔心足，非繁柴小有幾大需求？當佢係118咩？
坐鐵+機鐵都差唔多1個鐘，A12行1個鐘幾個字都收貨啦，繞道都已經行埋仲想點，你估坐的士咩...

Peter03145212 發表於 2023-10-23 07:52

本帖最後由 Peter03145212 於 2023-10-26 17:10 編輯

其實市區線同機場線唔可以直接比較，千祈唔好用做市區線方法去做機場線，否則只會蝕錢蝕到入肉
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