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cky 發表於 2023-10-22 23:32 來自手機 | 顯示全部樓層

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上面幾位已講,A12 柴灣斜上橋肯定唔夠客,另外唔駛再 FF 杏花邨,明知唔會出到客就死心算罷啦。
YouTime 發表於 2023-10-23 00:39 | 顯示全部樓層
Peter03145212 發表於 2023-10-22 22:13
照樓主嘅理論,A10南區上車仲要行成個鐘都好趕客

咁A10的確幾趕客
A12行中灣繞之後除左西環都叫順住去
A10又行華富+置富又屈入摩星嶺另加堅城燈陣,重口味到
咁就叫優質服務呀?!仲要加價?!
106116_1023 發表於 2023-10-23 02:23 | 顯示全部樓層
如果柴小vip咁細範圍都可以有專用A車,咁成個港九可能要再分多10條A車線先夠;
明明快既已經有788-A11轉乘,方便一程過就A12,硬係唔心足,非繁柴小有幾大需求?當佢係118咩?
坐鐵+機鐵都差唔多1個鐘,A12行1個鐘幾個字都收貨啦,繞道都已經行埋仲想點,你估坐的士咩...
Chelsea FC
Peter03145212 發表於 2023-10-23 07:52 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Peter03145212 於 2023-10-26 17:10 編輯

其實市區線同機場線唔可以直接比較,千祈唔好用做市區線方法去做機場線,否則只會蝕錢蝕到入肉
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