樂仔〞 發表於 2023-11-5 22:13
潑出咗嘅水收唔返 , 但未潑嘅水就唔想再潑
所以平價月票同屎水月票基本上都無乜機會發生
...
2018年前哩盤水都未潑出去架，點解無啦啦會搞？
其實出一張月票，係代表緊個間公司知道一尾賺死賺盡，啲客係會走，
疫情個陣九巴推過回程折扣哩盤水，點解最後又收得番？
所以唔存在潑左出去既水收唔番，任何野都可以成為理由，
未潑而唔想潑就係等如佛系做生意，個價係咁架啦，冇折扣冇回贈，中意就買唔中意就過主
本帖最後由 hokwanlam 於 2023-11-6 06:54 編輯
12Lane 發表於 2023-11-6 00:18
5、10、20程燈油火蠟都係差唔多，就算縮到五程我敢講賣八百都一樣有番大部分捧場客，所以佢比幾多唔係咩野 ...
哩樣野正正係自由度既選擇，所有野都有成本，冇野冇成本，
你想拎一啲優惠，你就係要付出，
你唔想，你不屑，用唔著，想自由，咁咪俾番正價，相對地少啲優惠，
對於一啲人黎講，我出行一日車費好難上到20/30蚊，
或者我搭開鐵，全月通更加適合我，我拍開兩蚊機，
每日搭鐵早出閘有早鳥優惠加3000/12000分換免費車程，咁800蚊月票就冇用，
但作為巴士公司，一日10程只係口號，唔係重點，
食你長征其實都唔係重點，哩個係結果，
係要引導人去諗月票/巴士 is a better choice or not，
有冇一啲有potential既客冇買到，
月票得一張，有冇多啲選擇，
如果一間公司只諗，我出平價版=我利潤100%會少左，
咁哩間公司可以等摺
呢幾年巴士係咁加價
出返呢D優惠咪前功盡廢
不過50都係差少少就做屯門版20A
問題係50唔算新線已經開左一年
又做唔到越做越有既勢頭
即係交唔到功課出黎去令人值得比期望
交到功課先有野再講落去
kay 發表於 2023-11-6 07:10
呢幾年巴士係咁加價
出返呢D優惠咪前功盡廢
不如諗諗加價既目的係咩先，平衡番個成本同利潤比例，增加收入，而家經濟差，個個消費都就住就住，你加啲人更加唔願意消費，
舉例你賣100蚊50%回報，咁你加到200蚊，係咪仲keep到50%回報？
你做到，時間會唔會長左，前者可能每季/半年回報，如果後者兩年先有咁既回報？
hokwanlam 發表於 2023-11-6 07:26
不如諗諗加價既目的係咩先，平衡番個成本同利潤比例，增加收入，而家經濟差，個個消費都就住就住，你加啲 ...
成本沒有因為客量或經濟差左下跌
教科書有教滯脹
唔一定通縮wor
不過我諗好多人以為滯脹只係理論
現實難實現
但呢幾年就係
滯脹係比其他情況差
而且今年營商環境都係差
疫情個陣留得住既鋪頭
今年執左一大堆
本帖最後由 12Lane 於 2023-11-6 09:05 編輯
hokwanlam 發表於 2023-11-6 06:31
哩樣野正正係自由度既選擇，所有野都有成本，冇野冇成本，
你想拎一啲優惠，你就係要付出，
你唔想，你不 ...
你講嘅大部份內容個人大致認同嘅
我都只係去分析下佢成個business model到底係做緊咩野，同回應緊果位板友點解九巴好probably唔會做400蚊5程，反而更大機會會用車程費用計算使用範圍，thats it，個邏輯咪就係西鐵全月通，有長價有短價（雖然都包含歷史因素），我亦覺得月票係需要更加中低價選擇同使用範圍。
巴士公司攞住晒所有月票數據，多大西北人買，多少都係有某一組別嘅長途線係core，佢地係因為本身搭開呢組長途線/呢組線慳到車費所以走去買。所以巴士公司對呢堆長途線係特別好，因為做呢堆線就係sell緊月票。assume你一個月搭開一千蚊九巴，你買月票咪即係佢比左八折你，一萬個咁嘅人加埋一齊，基本上就好易拉到條線到底月票平均比到幾多折扣，就算turn out呢班人用月票搭左千六蚊，對巴士公司黎講都係比左八折，而唔係五折。但巴士公司利益所在喺邊？咪就係突左出黎呢六百蚊，好大程度係喺地鐵、小巴、城巴攞番黎，而佢冇喺core網絡之外加多到資源。相反，佢齋比折扣做唔做到呢個效果？唔...
冇不屑，商業社會就係講利益，賺錢/吸客/搶市佔天公地道，冇利益嘅冇人會做。
本帖最後由 1320 於 2023-11-6 19:04 編輯
做好 分段收費, 合理既轉乘優惠 係好基本, 但呢間公司, 就當呢樣野好似攞佢命咁......咁點吸引有對手既路線?
又膘
又分段乜乜乜
悶到呢
本帖最後由 hokwanlam 於 2023-11-6 09:19 編輯
kay 發表於 2023-11-6 07:49
成本沒有因為客量或經濟差左下跌
教科書有教滯脹
唔一定通縮wor
今年營商環境差，咁係咪要擴闊下個客源？
成本某程度你控制唔到，加價我相信倒客多過擴闊，
咁個服務係咪要多元化一啲去吸客？
留得低既鋪係節衣縮食，加到天價定谷下優惠推下package派下傳單去維持營運？
重點位我覺得在於，加價係俾啲老細睇，砌靚仔盤數嘛，
當然食下啲生客或者自命清高，一啲著數都唔拎既客夾棍，
長遠計係咪要做啲野同啲客講，
雖然成本加，價我就一定會跟架啦，
不過我貼地啲，為基層考慮，所以你地買得我多，
我就俾番啲折扣你，互惠互利
hokwanlam 發表於 2023-11-6 09:17
今年營商環境差，咁係咪要擴闊下個客源？成本某程度你控制唔到，加價我相信倒客多過擴闊，
咁個服務係咪 ...
962劈到同人地960轉59X一樣價的話
你覺得屎水係蝕多定賺多?
基層會唔會因為坐開紅色車然後見到黃色車覺得好sharp然後轉會?