本帖最後由 12Lane 於 2023-11-4 10:12 編輯
hokwanlam 發表於 2023-11-4 09:06
荃灣線觀感上出尖沙咀都好冗長，有時覺得行去荃灣西仲快得多，
同樣地234X一樣咁既情況，所以荃灣出尖沙 ...
所以重點都係睇個人啦。
假設就算五日工番荃葵，車費果度四舊，計埋平日夜賓賓咪最多五舊。果個月我每個禮拜去一次西貢來回六十乘四都去唔到八舊水啦，仲要有理由相信大部分人出行pattern都唔會每個周末都出一次西貢咁多。
所以我先會覺得通勤先係吸引力重點所在，工餘生活係鍾意經常跨區嘅就一定抵嘅，以前都有一排買過月票，計番工岩岩打和，咁我就一定買，都有唔少月份係最後出街出到搭多左五六百蚊九巴出黎，咁就真係抵到爛。
但而家番工都湊唔夠數我就冇再買，雖然一個月都有時用緊成千，都可以有九巴搭，但個flexibility始終差周埋工餘遊玩成日都要記住搭九巴有啲辛苦。
KU_7002 發表於 2023-11-3 23:04
早排50試過頂閘，不過係因為屯公炒車搞到九巴斷纜
其實黎緊50 56一齊加時
如果56生意好過50
其實都可以反映54區班人生活習慣
就算大家話D人去晒K54
但出九龍其實轉西鐵真係好好玩咩
但50事實靠54區又食唔到糊
反而繁時計950 955生意比50更好
所以個時RPP建議50加時
但實際就做埋56系平日日間服務
最理想兩邊生意好
就算唔係
56個邊跑到數都有得交代
至於會唔會50 56加時後兩邊都跑唔到數
如果係就係城巴不幸
12Lane 發表於 2023-11-4 10:06
所以重點都係睇個人啦。
假設就算五日工番荃葵，車費果度四舊，計埋平日夜賓賓咪最多五舊。果個月我每個 ...
冇錯，我都係今年係港島番工先開始用到月票，
以前新界東番九龍東，假日行山去街加埋先岩岩好過月票而家哩個價，
所以長遠睇，哩張月票需要一啲改變，
好似分區或過海非過海諸如此類，
其實而家800蚊對我過海番工，幫我慳左3成通勤車錢，
多出黎我走去搭鐵搭船都夠cover有突，
觀乎而家城巴中標54區14鄉，一張傳單比起一張銀紙，
一張銀紙似乎有用有誠意得多，當然兩者都有更加好，
更什既係城巴今年加價個幅度比九巴多，
月票加20蚊，係僅僅加左2.5%，
所以出現同區不同價，價格相差既情況只會越見嚴重，
變左新區做vip，車資特高，車程一樣
本帖最後由 08x200-201 於 2023-11-4 11:35 編輯
le914 發表於 2023-11-4 08:08
城巴識玩嘅，就整個50號即日回程8折優惠，已經夠砌。
不如試試學B7咁在八仔機上整來回兩日票？？
不過講真，如果真系整來回票優惠，優惠最好仲系要給足d（來回票價34,回程8折算30.6，按28-30算來回票的價錢）
唔能夠好似B7/B8來回票優惠咁只有92折咁孤寒
kay 發表於 2023-11-4 10:14
其實黎緊50 56一齊加時
如果56生意好過50
其實都可以反映54區班人生活習慣
50我諗除左54區，都要睇食唔食到新墟一帶，
簡單啲即係食63X係屯門個啲客，58X我覺得唔太關事，
岩岩手痕睇番63X個時間表，30分鐘一班既時間都唔少，
本身個區轉鐵客會回頭既機會我覺得都低，
做唔做得大真係一半半，
佢係九龍走線塞車機率都唔細，
尖沙咀廣東道同park lane一段，彌敦道轉旺角街市一段，
最癲試過用20分鐘先係山東街轉到去旺角街市
08x200-201 發表於 2023-11-4 11:28
不如試試學B7咁在八仔機上整來回兩日票？？
不過講真，如果真系整來回票優惠，優惠最好仲系要給足d（來回 ...
整個即日回程85/8折，起碼放工個轉啲人有大啲誘因去搭，
加左時啲人食埋飯再搭番屋企都有so,
老實如果整92折，個零銀錢，不如唔好搞由佢啦，
真係有比較有傷害，人地又月票又都會票，你平一蚊.....
要快既應該唔停美孚同屯公，市中心要盡力爭取
63X不停美孚仲好，補67X只到旺角邊的服務；其實955去到9：00仲好
he_01 發表於 2023-11-3 18:36
冇sell埋56/56A？
我系QQ群度見到有人收到56A的circular，不過唔知道系屯門果邊定住皇后山果邊
電視廣告見到城巴招聘