國泰下月有機會公佈中程客機訂單
繼前幾日 BR 話入 A321neo + A350，而家就輪到 CX。
Source:
https://www.flightglobal.com/air ... _zs7u-EOiidlXF4Ba_4
文中指出 CX 下個月有機會公佈新機訂單，用黎 replace 而家堆中程客機，簡單啲就應該係舊個堆 333 甚至 773。
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其實而家市場來來去去就係 330neo、350 或者 787。
之前確實有傳話 CX 睇中 787-10 但係價錢貴唔考慮，
但係以 CX 個向來個取向，都係想盡量減低機種種類去減低成本。
確實 350 真係睇高一線。
但同時睇返 330neo 個銷量，又或者 A 公司會報到個靚價比 CX。
分分鐘 330neo + 350。787 個機會暫時就低啲了。;P 其實上個月先公佈增購A321neo同A320neo ，如果真係中短途廣體客機都係Airbus 中其實應該會一次過公佈，但無論如何都好旗艦機都仲係77X代77W 而家落order買A330neo或者787-10大約都係3年左右交機 我覺得A330neo+A350呢個勝算幾大，A330neo可以同A330ceo 1換1就唔講啦
但係A359呢架嘢識排應該可以代埋77P，本身而家新交機嘅A350已經預咗可以3-4-3嘅一排10Y，就算唔排3-4-3跟返JAL/廚叉啲A359，D2後面>300Y都係基本嘢，如果因記突然仁慈嘅話D1-D2可以塞30個真J，如果佢要塞假J嘅話前艙應該可以24假J+ Y45，全機盛惠C24Y368唔係夢，如果佢夠薑3-4-3，絕對爆到上400座
仲要可以順便加定單要多啲長途A350，反正而家長途機都唔夠用
A350唔駛等啦，HX有兩隻stored;P;P，不過連CI、MH都唔要，30+300呢個config唔上唔落
Fuk19805 發表於 2023-11-12 17:41
我覺得A330neo+A350呢個勝算幾大，A330neo可以同A330ceo 1換1就唔講啦
但係A359呢架嘢識排應該可以代埋77P ...
其實我覺得77P應該用351代....
CR400AF-1006 發表於 2023-11-13 14:57
其實我覺得77P應該用351代....
因航對short medium haul呢d雞肋線唔會用靚機靚product。A339neo/B787-10應該係上限，買A35K一定去晒long haul
rickywk 發表於 2023-11-13 19:55
因航對short medium haul呢d雞肋線唔會用靚機靚product。A339neo/B787-10應該係上限，買A35K一定去晒long ...
333就話可以用339一換一，但係77P如果用781或者339就會細咗，客同貨都會
rickywk 發表於 2023-11-12 21:37
A350唔駛等啦，HX有兩隻stored，不過連CI、MH都唔要，30+300呢個config唔上唔落
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HX嗰兩隻359已經退租
rickywk 發表於 2023-11-13 19:55
因航對short medium haul呢d雞肋線唔會用靚機靚product。A339neo/B787-10應該係上限，買A35K一定去晒long ...
JL 359只係飛國內線，359/35K視乎configuration而飛長途或短途航線