Set錯八仔搞到收錯錢係有可能影響車長晉升
車長分左幾級
跳完同一級入面既point
兩年內無犯錯就可以升級(簡單講即係有限制地跳point)
所謂既無犯錯包括無負責任既交通意外
出勤要好
而八達通係其中一個影響既因素
同事間有人講過曾經試過set錯一次搞到無得升
GW5878 發表於 2023-11-14 15:08
要知邊隻顏色唔難, 係九巴官網既轉乘優惠會睇到第一個方向就係白色字，而第二個方向就係紅色字
例如官網 S ...
有分2種色﹐本身已經唔係多人留意到。
仲要每次坐車牽涉轉乘﹐都要事前做功課﹐睇下係紅定係白。
之後仲要記入腦究竟係乜色﹐上車時再睇下係唔係乜色﹐究竟係唔係玩緊自己。:L
直接D﹐懷疑有收錯錢咪問巴士公司囉。
師傅太激動, 不過唔知個客之前做過咩事
會唔會小左個師傅, 所以嬲嬲地回水算?
本帖最後由 lsc04d11 於 2023-11-14 16:39 編輯
睇完咁多回應
咁究竟轉錯方向係咪真係咁緊要？（對司機職場表現而言）
見到崇尚兩邊嘅司機都好極端喎.....
btw 比較容易被客發現嘅路線牌錯方向都仍然司空見慣啦
如果轉錯八達通方向要咁狠懲罰 影響升職 咁唔該路線顯示常錯嘅司機都要罰唔該
我老豆都試過一次經歷 不過好好好多年前佢收多左錢 我老豆都唔知 係個司機突然喺佢面前數散銀 話還番俾佢（收多左既金額） （算係間接回#23：拍卡前後冇人出過任何聲 亦冇存在上車位置追車或揮手等問題 只係司主動）
lsc04d11 發表於 2023-11-14 16:37
睇完咁多回應
咁究竟轉錯方向係咪真係咁緊要？（對司機職場表現而言）
咁路線牌錯方向，除非係去到D兩個方向都停同一個站既巴士站，否則多數人都只睇 Number
本帖最後由 laikingsouth 於 2023-11-14 16:52 編輯
kei_hk 發表於 2023-11-14 15:37
有分2種色﹐本身已經唔係多人留意到。
仲要每次坐車牽涉轉乘﹐都要事前做功課﹐睇下係紅定係白。
真係唔知有分顏色。。。:L
最近一次嘅經驗係第一程車set錯行車方向。
（因為連東隧跨公司嘅五元轉乘優惠都無，而第二程車673P有$10.8分段收費，所以幾肯定係第一程車set錯行車方向）
GW5878 發表於 2023-11-14 16:44
咁路線牌錯方向，除非係去到D兩個方向都停同一個站既巴士站，否則多數人都只睇 Number
...
都有d盲毛既,兆康站南都見唔少...261又有,連62X落緊客都有人拍門:L
GW5878 發表於 2023-11-14 16:44
咁路線牌錯方向，除非係去到D兩個方向都停同一個站既巴士站，否則多數人都只睇 Number
...
唔係講路線牌﹐而係講緊八達通機的收費設定(行車方向)。
八達通機設定錯誤行車方向﹐係會影響分段收費(兩方向的分段金額/分段數目不同)﹐以轉乘優惠的。
兆康友 發表於 2023-11-14 07:26
據官方講明，收多左係需要打4466/bot1933
提供車牌，路線NO/方向
八達通NO
點解要等7-10日？＝等同club 1933入分的道理一樣
因為八達通會把數據每3日予九巴，再由負責同事處理退款/入分/數，過程是需要時間的，希望大家明白到整個流程係點
laikingsouth 發表於 2023-11-14 16:48
真係唔知有分顏色。。。
最近一次嘅經驗係第一程車set錯行車方向。
突然間諗到如果跨公司轉，冇優惠應該問邊退錢https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/static/image/smiley/default/sweat.gif
會唔會查唔到， 然後互相賴對面收錯