AE367 發表於 2023-11-16 09:36

FBI2 發表於 2023-11-15 21:28
據了解,老九最終決定拉88X上山,而不拉85上山,主要原因是85現時非繁20分架,88X非繁現時30分架,而80M非 ...

不過長遠而言,我估條85大部分時間肯定減到30分鐘一班或更疏,大家都係自求多福啦。

FBI2 發表於 2023-11-16 09:56

AE367 發表於 2023-11-16 09:36
不過長遠而言,我估條85大部分時間肯定減到30分鐘一班或更疏,大家都係自求多福啦。 ...

站在乘客數據和收益上,暫未有減班的需要。

AtrHenu 發表於 2023-11-16 10:30

FBI2 發表於 2023-11-16 09:56
站在乘客數據和收益上,暫未有減班的需要。

紅巴85替代咗不少85B,88K減班後原有功能,加上圍方至火炭段和樂富至土瓜灣段有唔少街坊支持所以點會減班.(唯一要做就係要加時同85B相若)




KG1428 發表於 2023-11-16 10:36

shakugan2005 發表於 2023-11-16 00:57
因為沙田人鐘意搭k巴唔鐘意搭m巴

85M係因為仲有新蒲崗番工客支持和比屯馬線快優勢仲可以支持到今日(最密12分鐘一班)

其他沙田M線真係可以完成歷史任務

bennyho1004 發表於 2023-11-16 10:42

87D重組呢?

ryumew 發表於 2023-11-16 10:44

只擔心80P取消周6班次,然而開兜大路的T80

eric278 發表於 2023-11-16 10:59

KG1428 發表於 2023-11-16 10:36
85M係因為仲有新蒲崗番工客支持和比屯馬線快優勢仲可以支持到今日(最密12分鐘一班)

其他沙田M線真係可 ...

還有錦英苑本身位於半山,遠離屯馬線車站,要乘一程車落馬鞍山站轉車

eric278 發表於 2023-11-16 11:04

shakugan2005 發表於 2023-11-15 20:49
280x開辦果陣已經話要拎80m資源做,最後80m斬剩3部車,依家牌面上只係建議減1部車




反而建議263B都拉入去駿洋邨作總站

ky927 發表於 2023-11-16 11:32

shakugan2005 發表於 2023-11-16 00:57
因為沙田人鐘意搭k巴唔鐘意搭m巴

只係鐵路擴張,M線完成歷史任務啫

FBI2 發表於 2023-11-16 11:36

eric278 發表於 2023-11-16 11:04
反而建議263B都拉入去駿洋邨作總站

冇位擺,完
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查看完整版本: 九巴沙田區路線重組進展