leefung 發表於 2023-11-20 15:29

shakugan2005 發表於 2023-11-15 20:49
280x開辦果陣已經話要拎80m資源做,最後80m斬剩3部車,依家牌面上只係建議減1部車




263B日日都打蛇餅屈返去81K果度..如果街泊...要搵個可以企到70-80人既位先得....

JF6839@88K 發表於 2023-11-20 16:13

js904 發表於 2023-11-20 15:28
80K仲係上到好多客, 到而家都仲係做緊3水客 (新翠大圍, 大圍市中心/源禾路, 市中心/源禾路總站,
82K 好 ...

9點有十個客就叫多

49X沙田方向夜晚十一點仲可以坐到三十幾個客上轉車站係咪要加班?

Choi 發表於 2023-11-20 18:24

KG1428 發表於 2023-11-17 17:06
89遲早只餘下
新田圍和黃大仙/鑽石山果堆獨市位



不如89提早一個出口落去食89B兼做埋區內流水

KG1428 發表於 2023-11-20 18:29

Choi 發表於 2023-11-20 18:24
不如89提早一個出口落去食89B兼做埋區內流水

呢個plan我早已經提出,最後被版友批評此建議不可行。

Choi 發表於 2023-11-20 18:59

KG1428 發表於 2023-11-20 18:29
呢個plan我早已經提出,最後被版友批評此建議不可行。

為何

js904 發表於 2023-11-20 19:38

JF6839@88K 發表於 2023-11-20 16:13
9點有十個客就叫多

49X沙田方向夜晚十一點仲可以坐到三十幾個客上轉車站係咪要加班? ...

你用條出外區嘅線同82K有乜意義

dennis28a 發表於 2023-11-20 23:58

Choi 發表於 2023-11-20 18:59
為何
89 可以單靠沙市+源禾路坐到 7 成客,
你兜個大圍車公廟,我保證跌到得番 4 成。

既然隔離 80 做緊大圍,何必要兩敗俱傷?

JF6839@88K 發表於 2023-11-21 22:50

js904 發表於 2023-11-20 19:38
你用條出外區嘅線同82K有乜意義
諗下成個沙田區仲有乜嘢線響呢個時間仲有咁多客
你有講過區內?你講緊「成個沙田區」喎
係我閱讀理解有問題定係你表達有問題?

LR7875_7B 發表於 2023-11-21 23:09

巴士的膠 發表於 2023-11-17 10:56
8_K同28_系列都應該諗下點定位,尤其新城市廣場個站越塞越多線,仲要留一條孖坑俾282-4做總站都幾阻。

8 ...

80K/88K同283點互相爭客法:lol

Ripkaby 發表於 2023-11-21 23:16

js904 發表於 2023-11-20 15:28
80K仲係上到好多客, 到而家都仲係做緊3水客 (新翠大圍, 大圍市中心/源禾路, 市中心/源禾路總站,
82K 好 ...

86K 87K 🤔🤔🤔
9點後有10個客,區內線算好普通,夜晚出市區仲多人啦
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查看完整版本: 九巴沙田區路線重組進展