KE7066 發表於 2023-12-11 12:24
慳一個幾毫係呢班人眼中好有意義
咁應該比多 2 蚊搭返深圳買
本帖最後由 08x200-201 於 2023-12-11 19:14 編輯
KE7066 發表於 2023-12-11 12:24
慳一個幾毫係呢班人眼中好有意義
拿得樂悠卡的，搭幾遠都好都當出去散步啦;P
不過唔系幾明白點解屎水唔谷933而系拿930系生仔
如果930C/E都系只系東區止步，各開兩班，加埋933起來要用8部車
仲不如8部車谷條933全日，叫人西隧轉車更實際
當然我可能推測黃鬼就系想著拿930生仔去東區可以收多3蚊
天空之神 發表於 2023-12-11 13:54
咁應該比多 2 蚊搭返深圳買
好多人已經做緊啦，你會見到B1、B7、B8勁多老人家坐
天空之神 發表於 2023-12-11 13:54
咁應該比多 2 蚊搭返深圳買
唔係真係咁多老人家識上大陸嘅，因為上到大陸唔識路，又唔知點比錢，仲有唔可以買生肉過境
cky 發表於 2023-12-10 23:40
時間唔值錢同有冇咁嘅意慾係兩回事
大埔北區大西北仲有啲道理過河北
本地就唔會喇
荃灣楊屋道街市真係數一數二嘅平，同埋夠多種類，啱啱新聞都話有燒味飯賣到13蚊一盒
hkaiw 發表於 2023-12-11 13:02
如果亞公岩村重建為公屋時可以興建埋巴士總站就可以方便拉一起跨區特別線服務亞公岩商廈及養和醫院返工的 ...
去得亞公岩村點解唔順便去埋柴灣，唔係好遠距離
天空之神 發表於 2023-12-11 13:54
其實有中環及灣仔繞道隧道之後
係無需要去東隧陪塞就真
第日唔洗行龍翔道，可以行中幹。不過東隧繁時塞車仍然係死症
08x200-201 發表於 2023-12-11 19:10
拿得樂悠卡的，搭幾遠都好都當出去散步啦
不過唔系幾明白點解屎水唔谷933而系拿930系生仔
應該得其中一條係東區線，930版嘅東區線，930正線都唔夠930X多人，930B去中區亦唔係特別多客，又點會拆到兩條繁時東區線呢？
而其餘一條唔知係咩，希望係南荃線啦
1234567 發表於 2023-12-11 21:28
荃灣楊屋道街市真係數一數二嘅平，同埋夠多種類，啱啱新聞都話有燒味飯賣到13蚊一盒 ...
係嘅
楊屋道買海鮮送三分一水都係好出名
又不如咁呀
科學啲
搵日企晌燒味檔做統計
睇下嚟買 13 蚊（定 18 蚊先真）飯盒嘅有幾多人係來自東區
夠數咪開條食飯專線去吸 2 蚊客囉
有人去
巴士公司又肯玩
你情我願最好
再唔係說好的巴迷巴士公司呢？
cky 發表於 2023-12-11 22:08
係嘅
楊屋道買海鮮送三分一水都係好出名
得一間係咁姐，仲有好多檔可以揀，成個街市唔係淨係得一間海鮮檔，仲有應該問有幾多外區客幫襯間燒味鋪，唔係問有幾多東區客，因為東區荃灣仲未有全日巴士線，咁當然冇東區客得登會去荃灣買餸啦