he_01 發表於 2023-12-8 17:28
其實屯門東九線下繁客量跌咗好多？ 得返258D有個位數字班次
彩虹交匯處+龍翔呈翔+屯公塞車Combo 都幾趕客
Google map 見紅色, 非月票客有得揀轉去鑽石山坐屯馬綫
會唔會係多咗客搭城巴55》952/962？
932gz6061 發表於 2023-12-8 17:26
係咪我太悲觀
我睇唔到62X同259D分拆的好處。
唔駛再記咩時段行去西行站搭62X定係行去東行站搭259D
limited 發表於 2023-12-8 18:03
彩虹交匯處+龍翔呈翔+屯公塞車Combo 都幾趕客
Google map 見紅色, 非月票客有得揀轉去鑽石山坐屯馬綫
...
咁可以點，政府又唔理，一味保鐵，冇得救㗎啦，巴士繼續同班私家車塞啦
he_01 發表於 2023-12-8 17:28
其實屯門東九線下繁客量跌咗好多？ 得返258D有個位數字班次
259D 碼頭區客量向來都唔標青
就算邨巴都唔係好做得住
會唔會係碼頭果班客,
多數仲係2X 年前在中環番工, 停留近碼頭概念班 old seafood 為主?
講真，東九龍搭鐵返屯門雖然慢過巴士，但唔慢得多，仲未計老龍同屯公恆常塞車，再加上東九返屯門太多線分薄哂啲客源。
259D調轉，泳池開，龍門上公路，應該會即刻好客左好多
今日259D夜晚出東九直接收到30 不演了