dennis28a 發表於 2024-1-2 00:40
港鐵同左運輸署講過（講緊疫情前已經咁講），如果一日限定，佢隨時 Ready 嫁，
但深圳果邊唔想搞一日限定 ...
由上年通關開始香港人連夜晚果餐都上深圳食埋先返嚟開始，話爭取延長福田蓮塘口岸一個鐘都無下文，
其實深圳市都唔太想延長通關時間，
延長通關對佢無著數，
今日特區好快咁高層面開記者會，
似係想國家出手叫深圳市政府幫下手
kei_hk 發表於 2024-1-2 09:41
酒店貴﹐唔駛睇新聞都知啦。
出得來玩﹐要慳錢﹐就預左會有問題爆鑊。
短期內，政府會唔會考慮派酒店 coupon 等佢地多啲誘因留港一晚。
如果福田口岸可以延長服務時間
九巴一定開NB1來掠水:lol:lol:lol
KG1428 發表於 2024-1-2 21:32
如果福田口岸可以延長服務時間
九巴一定開NB1來掠水
睇完車費開支﹐特種兵一定識計數坐MTR。;P
因為﹐MTR 沒有通宵服務的車費表。
平時日間收幾錢﹐通宵都係收相同的車費。
我唔信KMB 開NB1 唔會再加價﹐仲未計你坐車去元朗的車費。
分分鐘﹐開完1次(晚)之後就唔再開。
市區計西九龍站可以比人逗留又唔影響其他人
(當好似機場咁處理)
不過依家要比佢地返去
即係要搵人加班了
陸路唔通，水路又唔通，不如用空運
kei_hk 發表於 2024-1-2 09:37
比卡超想夜賓紛﹐同大陸講﹐大陸又可能會積極考慮。
講幾講大陸隨時肯同你試﹐在特定日子(即MTR有通宵服 ...
香港政府同深圳政府講都講左 5-6 年，咪又係得個吉。
仲有班建制派日日發埋晒蓮塘 24 小時通關大夢，
深圳個蓮塘口岸設計只係「社區口岸」，
本身只係文錦渡之流，日流量上限 3 萬方便直通巴轉個車。
深圳果邊設計同配套，根本零打算轉佢做 24 小時用途。
GA6072 發表於 2024-1-2 23:49
陸路唔通，水路又唔通，不如用空運
機票貴呀，班人窮到咁點會比錢搭飛機？
dennis28a 發表於 2024-1-3 01:16
機票貴呀，班人窮到咁點會比錢搭飛機？
咁不如單車徑駁口岸
kei_hk 發表於 2024-1-2 09:37
比卡超想夜賓紛﹐同大陸講﹐大陸又可能會積極考慮。
講幾講大陸隨時肯同你試﹐在特定日子(即MTR有通宵服 ...
其實唔通好過通
365日都全日通 香港可能得10日有利 但香港夜市就肯定365日都比宜家更損失
通唔緊要唔該一眾NB線唔好再俾優惠 當然最重要嘅2蚊計劃一定唔可以俾