AMN1 發表於 2024-1-2 23:00
講埋啲咁嘅嘢人命嚟㗎
佢今次冇講錯，係用詞爭啲，石川冇咗一隻機嘅物資，隨時挨唔過餘震，而家已經斷緊水同糧，如果再震嘅話連機場都冇埋就真係孤島
rickywk 發表於 2024-1-2 22:51
Main landing gear應該係完整上草地，係nose gear明顯損壞，但係上草地後爛定撞到細機真係要等調查報告。 ...
睇片似係 main + nose 都著地，之後減速滑行時先撞上自衛隊細機
至於撞機時撞斷應該係前面既 nose gear + 右邊離地比較低既 component
估計個 main body 夠高，可以 pass 左撞擊點所以先冇即爆
比著係窄體機 ...
GW5878 發表於 2024-1-2 23:07
睇片似係 main + nose 都著地，之後減速滑行時先撞上自衛隊細機
至於撞機時撞斷應該係前面既 nose gear + ...
JAL 部機細啲，JCG 部機大啲，是但一樣中的話，結局應該會好唔同......
睇 JAL 係右邊毀壞程度較大，而唔係左邊，出事的係 34R，JCG runway invasion 機會大，仲要可能已經 taxi 到好出.......
ATC 叫 JCG hold C5 唔知係咪 standard procedure? 34R 應該用 C1 C2 C3 出跑道居多，好少用到 C5 咁前。
S3BL100 發表於 2024-1-2 22:15
唔識野就唔該出少句聲
SQ6 係機組人員起飛時入錯跑道，撞向跑道上面建築器械，撞完即時斷開三截
飛機野梗係你叻d
YY487 發表於 2024-1-2 23:14
而家呢個年代仲會有撞機？
今次睇落似human error, 細機入錯地方
S3BL100 發表於 2024-1-2 22:15
唔識野就唔該出少句聲
SQ6 係機組人員起飛時入錯跑道，撞向跑道上面建築器械，撞完即時斷開三截
佢都係想講因為人為因素一架高速前進緊既飛機係跑道上撞上一個停止既物體.
錯唔晒, 無意外係會完全一樣
本帖最後由 DIH 於 2024-1-3 11:20 編輯
GW5878 發表於 2024-1-2 23:07
睇片似係 main + nose 都著地，之後減速滑行時先撞上自衛隊細機
至於撞機時撞斷應該係前面既 nose gear + ...
https://www.youtube.com/watch?v=H4HQ2nMA1rI
34R 右邊乜都冇，照計 Dash 8 當時比較靠近 A350 左邊，先撞到 A350 左邊，反應力將 A350 機身傾斜至右邊 and/or 有碎片擊中右邊，令右邊磨地，損毀比左邊更嚴重。
片中 2:30 可見，左邊引擎前端有撞擊凹痕。
DIH 發表於 2024-1-3 11:13
https://www.youtube.com/watch?v=H4HQ2nMA1rI
34R 右邊乜都冇，照計 Dash 8 當時比較靠近 A350 左邊，先 ...
不過啱啱開始燒嘅相見到隻機個鼻撞爛晒+冧nose gear，同埋啲殘骸相見到隻Dash 8已經aligned with runway
飛機殘骸如何清理？仲有如何賠償新機畀JAL?