nwfb1001 發表於 2024-1-5 14:59
700目的係攞嚟將2、2A、82、720啲客位位upgrade做$10 up之嘛
不過兩蚊都係繼續$2
...
但個時又諗住玩分段收費
但4 971都玩就出左問題
其實係睇用唔用即日來回優惠做替代
好似97A都屈左個90即日來回6.4
JX9097 發表於 2024-1-5 18:18
九巴基本上都係「精神分裂」
重組嗰陣講到加密班次，又畀轉乘你做甜頭
重組完轉個頭條線就不停減班，等到 ...
所謂既甜頭會因為加價而愈來愈廢，例如睇下73果d轉乘
nwfb1001 發表於 2024-1-5 14:59
700目的係攞嚟將2、2A、82、720啲客位位upgrade做$10 up之嘛
不過兩蚊都係繼續$2
...
照提供雙向分段都得，反正兩蚊客落車都唔再拍卡，巴士公司一樣有賺
cruisesnet 發表於 2024-1-5 12:08
你要反智到開條行曬港島全圈既線我真係幫唔到你, 所以大眾幾唔睇好700.
我都唔支持開700
講港島全圈線既意思，係話總客量高，唔等於好賺或者有價值
本帖最後由 cruisesnet 於 2024-1-8 10:57 編輯
castanopsis 發表於 2024-1-5 21:23
我都唔支持開700
講港島全圈線既意思，係話總客量高，唔等於好賺或者有價值
...
樓上計左數la, 最平既10號一單都係81客就回本,
大賺我唔敢講, 要回本應該唔難吧.
至於價值, 十大客量路線你同我話佢無價值?
專營權呀, 就算蝕錢點都有社會價值存在吧
38都排第5, 如果將來970 970X有機會合併番,會唔會排頭3? ;P
FBI2 發表於 2024-1-2 22:48
城巴十大投訴數字最高路線？
8x班次真係好唔穩定...
106116_1023 發表於 2024-1-4 23:40
但跑馬地>天炮北 無雙分要硬食全費都好甘
仲貴過38香港仔去北角
如果唔係跑馬地上果帶去炮北，基本上搭叮叮仲實際（我當然仲可以117轉112添，不過都要夾時段）
neoplan720p 發表於 2024-1-5 12:14
或者掉返轉講，
700好唔好客，我唔care。
其實見到700想強開我係好火滾，即係炮北（北角站以西計）又一次被無視
不過我而家反而想睇下佢開完會唔會好似793/795x咁適得其反就好好笑
ahken 發表於 2024-1-11 10:30
其實見到700想強開我係好火滾，即係炮北（北角站以西計）又一次被無視
不過我而家反而想睇下佢開完會唔 ...
700關你鬼事咩，番去坐102 106 110 112 116啦