KG1428 發表於 2024-1-11 23:10
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02p1c9wacMJmZ8bx3Xq8oMPuRZwkraW5VD7s63ovSi37edDrGjQ ...
260X 同 59X, 60X, 63X, 66X, 67X 繼續一齊停，好易排車龍
b123as 發表於 2024-1-11 18:46
不如將塊牌改為「特別班次，屯門公路轉車站不上客」，轉車站快手站尾落客就走，又唔會俾等車客投訴飛站。 ...
唔好諗得咁容易 試過搭過一架258P 前前後後 幾張紙 寫住唔入轉車站 咪又係幾個客上車問經唔經轉車站？ 何況有啲客根本喺後面追上黎 點會見到車頭 甚或好好排隊嘅客 連架車黎左都唔知 仲有reaction time望車頭張紙咩？ 又有啲客 明明個牌都寫住屯門市中心 然後就問截車嘅我呢架車去唔去市中心 再講10萬次嘅case 個路線牌顯示錯晒方向錯晒路線 啲客都可以唔出聲 唔出番61U,67U,68U 呢啲招數 相信要搞呢啲特別班次都難冇人唔投訴睇唔到 做乜經過都唔入 咁樣 ___(資料來源：香港交通資訊網)___ 網址： https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=post&action=reply&fid=16&tid=2184765&repquote=5046781&extra=&page=2&mobile=2
lsc04d11 發表於 2024-1-12 16:23
唔好諗得咁容易 試過搭過一架258P 前前後後 幾張紙 寫住唔入轉車站 咪又係幾個客上車問經唔經轉車站？ 何 ...
同意
一班入一班唔入盞玩死班盲毛鹹魚
如果258P都仲話有冧巴唔同
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-1-12 22:29 編輯
toyl 發表於 2024-1-11 09:41
彌敦道全抽又過份咗D，唔少有旺角X都好旺角道以南係去唔到，齋靠63X會頂唔住，繁時抽走67X點都要60X+63X ...
59/63(68A)/66/67都係屯門段大概M/X兩飛，再加東九但除咗258D之外唔係逆走(259D)就係再兜路(62X)，另外再計埋57M同67A。2至3或4條要抽走一條對轉車客都幾大影響下。
最多餘反而係60X只係為咗同價去到油麻地佐敦，VIP區唔計60X唔睇價錢仲有5飛叫。
63x稍微加班，唔見得冇咗60X頂唔住。況且有轉車站就自動打散曬，旺角上唔到63X自然去返其他X，最大問題仍然係價錢問題 。
其次係66x，屯門區可以叫3條半飛（66M/X/258D/57M不入大興當半條/961大兜路唔計），但66X係大角嘴/荔枝角道獨市冇得郁 。
應該慫恿啲人出去愉景新城先至轉葵涌巴士，第二好多條城巴線其實都唔需要入入去，例如950 955 962P X962。第三九巴過海嗰啲繁忙時間路線其實係咪都仲可以cut咁啲走唔入轉車站？ie:960C 960P 961P
3asv@59x 發表於 2024-1-13 00:54
應該慫恿啲人出去愉景新城先至轉葵涌巴士，第二好多條城巴線其實都唔需要入入去，例如950 955 962P X962。 ...
幾時出埋（荃景圍轉車站呀）
方便深井/麗城/荃威的居民轉車