建議307更改灣仔區走線
為方便銅鑼灣有來回直車來往大埔新增車站：
往中環碼頭
百德新街
伊利沙伯大廈
馬師道
杜老誌道
往大埔方向
軍器廠街
柯布連道
史釗域道
灣仔消防局
百德新街
維多利亞公園(高士威道)
取消車站
入境事務大樓
維多利亞公園(告士打道) 咁會削弱去中西區既吸引力
因為慢咗好多 現時一野直落舊灣仔警署都不知幾爽
返大埔由入境大樓又係一野劈落皇室堡一樣咁爽, 唔駛慢慢碌電車路
呢個係keep到中上環金鐘客嘅皇牌
亦解釋到係東鐵過海之後, 307 仍然無乜損傷嘅原因
其實習慣行出入境大樓同皇室堡搭307唔係太難
要搭307一早行緊出去
樓主建議恐怕吸唔到新客,反而趕走中上環金鐘客
總結: 反對
YY487 發表於 2024-1-13 20:06
星期日經過告士打道係完全唔塞
可以試下星期日不停燈下加停景隆街
唔塞唔代表就隨便加站延長行車時間
而且入內街
晌東廊就要切入同入紅隧條車龍
更加拖慢車程 東隧落百德新街要過紅海
反方向入怡和街邊度有quota ? 同意星期日全日行，星期一至六非繁行，1-6繁可加1,2班試下 天空之神 發表於 2024-1-14 08:21
東隧落百德新街要過紅海
反方向入怡和街邊度有quota ?
可唔可以成日掛著quota, 都唔知減咗幾多班啦 都係個句
客量見得人時段無需要改
客量差時段改無人寫包單會多好多客 Karo.3.2 發表於 2024-1-14 15:48
可唔可以成日掛著quota, 都唔知減咗幾多班啦
岩呀，930 都未入到
960CPS 961 當日入怡和街攪左好耐左砌右砌先入得幾班
咪睇下 307 入去要擺低幾多班車先
仲要307 係聯營線，嘿嘿
頁:
[1]
2