睇返區議員報數第一個工作日0815澳南唔夠10人搭船
隻138其實應該可以換返做17
Quanta 發表於 2024-1-28 10:57
佢係咪有獨立八達通機收單車同寵物收費?否則咪由納稅人補貼運貨
今天乘坐看見八達通機旁貼了告示，表明單車、寵物、貨物收費需要以現金支付。
kay 發表於 2024-1-30 15:46
睇返區議員報數第一個工作日0815澳南唔夠10人搭船
剛剛坐完一轉，6:15繁忙時間就轉為新里程17開出，一些乘客覺得船隻很小，那些乘客大多是攜帶寵物。
3ASV174 發表於 2024-1-28 12:56
單車拆轆已經上到港鐵
養得寵物仲要出遠門就 call 車算啦，佢唔同馬灣，馬灣係普通車入唔到先焗搭船
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今天看見一些年輕養寵物的人士搭這條航線，始終嘉亨灣一帶有人放狗，將軍澳又有寵物公園，帶動到雙向客源。
LN9267 發表於 2024-1-30 17:45
今天乘坐看見八達通機旁貼了告示，表明單車、寵物、貨物收費需要以現金支付。
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開線前已是這樣講，因為八仔機有交津有兩蚊。
LN9267 發表於 2024-1-30 18:14
剛剛坐完一轉，6:15繁忙時間就轉為新里程17開出，一些乘客覺得船隻很小，那些乘客大多是攜帶寵物。
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日頭似乎多少少唔趕時間客
不過都正常唔駛返工都唔會咁早起身
星期日開線都係10點幾先多客
不過問題係新里程17怕唔夠載
轉138又多位剩
同埋條線本身行一條船
但成日睇客量轉船即係要一條後備船
呢度都有額外成本
埋單計唔係好做
一係好似CKS唔理客量拎最大黎行
好似北觀非繁富河根本坐唔爆都照開富河
放返隻新里程17
不過17好處係船細
兩條友開到船
星期日見似係兩公婆打理架新里程17
kay 發表於 2024-1-30 21:27
日頭似乎多少少唔趕時間客
不過都正常唔駛返工都唔會咁早起身
星期日開線都係10點幾先多客
其實坐車去港珠澳，入人工島是見到一些潤利船隊，如其經常138與37之間轉換，一艘船走天下較實際，放一艘船去港珠澳那邊更好。
暫時觀察到長者客、少量學生客及年輕養寵物人士支持，如果能收支平衡已經很好。
JX9097 發表於 2024-1-19 22:35
船程聽聞係25分鐘左右
吸唔吸引就...
今天坐下午6:15西灣河開出班次，只有12位乘客，長此下去的話就很悲觀。
今日睇返份EOI
原先運吉建議朝7晚9 45分一班
潤利都無跟足照批比佢
不過之前珊瑚海話條線蝕硬
可能係以運吉條款去評估
運吉個要求就係一日走20轉
潤利個時間表就得返10轉