將軍澳(南) - 西灣河街渡渡輪服務將於28/1投入服務
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睇返區議員報數第一個工作日0815澳南唔夠10人搭船
隻138其實應該可以換返做17
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今天乘坐看見八達通機旁貼了告示,表明單車、寵物、貨物收費需要以現金支付。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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剛剛坐完一轉,6:15繁忙時間就轉為新里程17開出,一些乘客覺得船隻很小,那些乘客大多是攜帶寵物。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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今天看見一些年輕養寵物的人士搭這條航線,始終嘉亨灣一帶有人放狗,將軍澳又有寵物公園,帶動到雙向客源。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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日頭似乎多少少唔趕時間客
不過都正常唔駛返工都唔會咁早起身
星期日開線都係10點幾先多客
不過問題係新里程17怕唔夠載
轉138又多位剩
同埋條線本身行一條船
但成日睇客量轉船即係要一條後備船
呢度都有額外成本
埋單計唔係好做
一係好似CKS唔理客量拎最大黎行
好似北觀非繁富河根本坐唔爆都照開富河
放返隻新里程17
不過17好處係船細
兩條友開到船
星期日見似係兩公婆打理架新里程17
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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其實坐車去港珠澳,入人工島是見到一些潤利船隊,如其經常138與37之間轉換,一艘船走天下較實際,放一艘船去港珠澳那邊更好。
暫時觀察到長者客、少量學生客及年輕養寵物人士支持,如果能收支平衡已經很好。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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今天坐下午6:15西灣河開出班次,只有12位乘客,長此下去的話就很悲觀。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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今日睇返份EOI
原先運吉建議朝7晚9 45分一班
潤利都無跟足照批比佢
不過之前珊瑚海話條線蝕硬
可能係以運吉條款去評估
運吉個要求就係一日走20轉
潤利個時間表就得返10轉 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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