nokia 發表於 2024-1-28 22:15
原來P960會多人搭？
仲以為咁貴就冇乜人
假設一個月只買一張月票
搭P960一程畀$34.1，交津回$11.37，九巴回$24.9
每程賺$2.17
都未計信用卡回贈
Fuk19805 發表於 2024-1-22 18:28
同A線一樣，P線車用雙門根本就係多餘，晨早出牌前換做單門已經可以塞多4張凳喺度；P車次次都係3-4個客凸咗 ...
由城巴2700出牌之後，你有見過新出牌嘅單門雙層巴士（包括專利同非專利）嗎？
你覺得點解2700出牌之後，香港唔再有單門雙層巴士（包括專利同非專利呢？
你覺得巴士公司嫌錢腥嗎？
區麗芝 發表於 2024-1-30 15:22
由城巴2700出牌之後，你有見過新出牌嘅單門雙層巴士（包括專利同非專利）嗎？
你覺得點解2700出牌之後， ...
巴士公司角度，車隊彈性調配更重要
EvilKo 發表於 2024-1-30 14:44
假設一個月只買一張月票
搭P960一程畀$34.1，交津回$11.37，九巴回$24.9
每程賺$2.17
用呢個方法真係要日日搭到P960,但同時又要記住唔可以過1600
我就寧願隔月買兩張賺盡400算
真係為個位，中環搭程960,961,968去番灣仔上車囉。。。或再自尋方法/避開開繁忙半小時（以我常搭嘅觀塘做例，差半個鍾都真係已經差好遠，行車時間再計埋上落少左都"賺"番十分鐘)
lsc04d11 發表於 2024-1-30 16:03
用呢個方法真係要日日搭到P960,但同時又要記住唔可以過1600
我就寧願隔月買兩張賺盡400算
其實除返條數，個quota只能夠比你單向搭(五天工作為例)，而且全費無上一程被轉乘先有賺……
基本上係得返回程而且響吊腳位先有需要多少少
sunhoo 發表於 2024-1-30 15:44
巴士公司角度，車隊彈性調配更重要
無錯，但係P車只可以行到P線，就算A車要調派俾E線，客源都係單向佔多數，單門都無所謂囉
估唔到P960會超載，淨係見過P968坐滿
lsc04d11 發表於 2024-1-30 16:03
用呢個方法真係要日日搭到P960,但同時又要記住唔可以過1600
我就寧願隔月買兩張賺盡400算
隔月買兩張會搞到搭任何其他車都冇津貼喎，除非你唔會因為大塞車而轉鐵（you know，屯公每隔一頭半個月就會大塞一次，講緊市中心去轉車站都要超過成粒鐘）。
AVBWU291 發表於 2024-1-30 21:30
隔月買兩張會搞到搭任何其他車都冇津貼喎，除非你唔會因為大塞車而轉鐵（you know，屯公每隔一頭半個月就 ...
揸得月票有幾多會兩個月夾埋搭其他車搭到超過 400？:sleepy:
屯門站出香港站 $28.5，開夠 14 日彩都未夠津貼條數
KE7066 發表於 2024-1-30 21:55
揸得月票有幾多會兩個月夾埋搭其他車搭到超過 400？
屯門站出香港站 $28.5，開夠 14 日彩都未夠 ...
一個月兩張月票喎，已經 1600 啦，減返 400 之後咪 1200，回到盡 400。再搭冇㗎喇。