91M本身已經收得平兼攬住一堆轉乘，火雞又有拍卡機，更何況返LSK已經有人識等91M，而家又整條線去南閘收平啲，九記係開善堂定嫌將軍澳條數唔夠爛
ne2059 發表於 2024-1-31 10:31
91M本身已經收得平兼攬住一堆轉乘，火雞又有拍卡機，更何況返LSK已經有人識等91M，而家又整條線去南閘收平 ...
91B有冇轉乘先
FT7052 發表於 2024-1-30 20:26
特快線唔停站仲平過91M $1？
你打開地圖度下里數先，然後再睇返車費等級表，想知點樣可以收貴過$5.8?
同31M 36M 248M呢啲相比，貴咗一截添呀
Ohm 發表於 2024-1-31 10:52
你打開地圖度下里數先，然後再睇返車費等級表，想知點樣可以收貴過$5.8?
同31M 36M 248M呢啲相比，貴咗一 ...
特車不嬲有得唔跟上限 按主線收費
例如早期嘅72C
Quanta 發表於 2024-1-31 11:18
特車不嬲有得唔跟上限 按主線收費
例如早期嘅72C
想知82B跟咗邊條主線收到$4.6?
本帖最後由 GW5878 於 2024-1-31 11:32 編輯
tommy14D 發表於 2024-1-31 10:42
91B有冇轉乘先
有轉乘都冇用啦, 九巴朝早入坑口堆線除左 49 297 之外全部都係爛橙, 但 49 又唔停坑口站, 搭 297 轉 91B 倒不如 297 彩虹落車轉 91M
Quanta 發表於 2024-1-31 11:18
特車不嬲有得唔跟上限 按主線收費
例如早期嘅72C
早期72C呢種直頭係離譜
但至於91B嘅情況，$5.8只不過係跟返車費等級表做事，就唔係「平咗」、「賣大包」
開辦91B,11M小巴營運商無反對?
toyl 發表於 2024-1-31 11:24
想知82B跟咗邊條主線收到$4.6?
82B係憑自己里數收4.6 冇跟主線