91M本身已經收得平兼攬住一堆轉乘,火雞又有拍卡機,更何況返LSK已經有人識等91M,而家又整條線去南閘收平啲,九記係開善堂定嫌將軍澳條數唔夠爛 |
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ne2059 發表於 2024-1-31 10:31
91M本身已經收得平兼攬住一堆轉乘,火雞又有拍卡機,更何況返LSK已經有人識等91M,而家又整條線去南閘收平 ...
91B有冇轉乘先 |
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你打開地圖度下里數先,然後再睇返車費等級表,想知點樣可以收貴過$5.8?
同31M 36M 248M呢啲相比,貴咗一截添呀
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Ohm 發表於 2024-1-31 10:52
你打開地圖度下里數先,然後再睇返車費等級表,想知點樣可以收貴過$5.8?
同31M 36M 248M呢啲相比,貴咗一 ...
特車不嬲有得唔跟上限 按主線收費
例如早期嘅72C |
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本帖最後由 GW5878 於 2024-1-31 11:32 編輯
有轉乘都冇用啦, 九巴朝早入坑口堆線除左 49 297 之外全部都係爛橙, 但 49 又唔停坑口站, 搭 297 轉 91B 倒不如 297 彩虹落車轉 91M
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早期72C呢種直頭係離譜
但至於91B嘅情況,$5.8只不過係跟返車費等級表做事,就唔係「平咗」、「賣大包」
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toyl 發表於 2024-1-31 11:24
想知82B跟咗邊條主線收到$4.6?
82B係憑自己里數收4.6 冇跟主線 |
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