s20131417 發表於 2024-2-6 01:55
巴公唔肯做，就連嗰批油尖旺客都送埋俾紅小…
如果九公肯做，至少仲可以同紅小有競爭 ...
小巴都唔係好做得住啦，仲諗住九巴會做，佢真係唔會陪你傻啊
YellowWorksheet 發表於 2024-2-6 00:50
但客源唔同吧，皇崗比起深圳灣位置佔優勢咁多，
唔覺得N276客量會比NB3低，01:30前開密啲有誠意得多。 ...
首先要諗諗會有咩客會真係需要搭N276去新田先...
佢行嘅地方入面，大馬路及YOHO日頭真係會好旺，
但一入夜，正如另一篇文咁講，真係有幾多「夜繽紛」呢？
然後你話有市區轉車客，講真，畀我喺市區我搭返跑狗啦，仲會唔會夜媽媽入到元朗轉車，
唔好忘記本身N276就唔會恆常路線，真係有幾多人會識佢。
況且，班次唔一定夾到，又要行過對面轉車，
真係搭跑狗著數多多啵！
N50/N260/N969<>NB3起碼都可以話叫同站轉乘同一方向。
s20131417 發表於 2024-2-6 01:55
巴公唔肯做，就連嗰批油尖旺客都送埋俾紅小…
如果九公肯做，至少仲可以同紅小有競爭 ...
不如你又望吓49S係咩環境先講啦！
tkglobe 發表於 2024-2-6 09:25
小巴都唔係好做得住啦，仲諗住九巴會做，佢真係唔會陪你傻啊
而家最多都係搵N368順便做少少
想巴士獨立成線係無可能
GD1570 發表於 2024-2-6 11:32
不如你又望吓49S係咩環境先講啦！
49S靠緣份搭車冇得比啦
不過佢連兩三班S線都唔搞就知冇得搞,加上N50出現咗都冇反應, 更加唔會搞:lol
PF2802 發表於 2024-2-6 11:51
49S靠緣份搭車冇得比啦
不過佢連兩三班S線都唔搞就知冇得搞,加上N50出現咗都冇反應, 更加唔會搞
如果真係有客仔的話49S就唔會有緣人班次嘅:lol
GD1570 發表於 2024-2-6 11:52
如果真係有客仔的話49S就唔會有緣人班次嘅
最近搭過幾次49S, 其實唔係冇客
甚至荃灣葵芳都有人上落
但係就係冇心做, 吹佢唔脹
PF2802 發表於 2024-2-6 11:55
最近搭過幾次49S, 其實唔係冇客
甚至荃灣葵芳都有人上落
咁講啦...野心太大。
佢條路線真係由港島行紅隧一路碌彌敦道再落埋荃灣先上屯公。
雖然話夜晚無乜車姐，但望到個走線都唔開胃啦！
仲要司機無定向飛走一啲定線，小巴ETA又有等於無，
其實要客多真係好鬼難囉！
GD1570 發表於 2024-2-6 12:00
咁講啦...野心太大。
佢條路線真係由港島行紅隧一路碌彌敦道再落埋荃灣先上屯公。
港島客寧願等N962 / N969返屯門再算
旺角客就47S/48S/紅頂好過
美孚打後又係N260好過
不過執左去又太便宜馬亞木 :D
EvilKo 發表於 2024-2-6 15:20
港島客寧願等N962 / N969返屯門再算
旺角客就47S/48S/紅頂好過
美孚打後又係N260好過
其實如果49S唔係佛系班次係可以吸到客的。