UA2892 發表於 2024-2-4 19:20
其實W4係點運作,車長點休息,W4個位係咪有站長室？
如果冇,可以考慮W4個位加站長室休息室,做埋110換車長,咁 ...
110最大障礙係203C問題
同埋佐敦道唔係話掉低就掉低，基本上你個建議係唔需要考慮
UA2892 發表於 2024-2-4 19:20
其實W4係點運作,車長點休息,W4個位係咪有站長室？
如果冇,可以考慮W4個位加站長室休息室,做埋110換車長,咁 ...
其實 W4 要派 2 部車行，一部行一部休，跑完 15/20 分鐘休 15/20 分鐘。
UA2892 發表於 2024-2-4 19:20
其實W4係點運作,車長點休息,W4個位係咪有站長室？
如果冇,可以考慮W4個位加站長室休息室,做埋110換車長,咁 ...
W4個位無站長室 無休息室，卡都無得拍
去廁所要入高鐵站
同埋110見過城巴都係麼地道交更
所以要解決唔入站個問題都有啲難度
UA2892 發表於 2024-2-5 00:06
想問咩係203C問題🙏
110有字軌要做203c
要求增設來往東九龍和港島東的通宵巴士路線
N606?
不如重開W1但改去東區,改為西九文化區(W4故宮博物館個站)-西九龍站(匯民道”柯士甸站”個站調頭)-西隧口站-之後跟986/989咁行至西灣河太安街,另外新W1增設可在西隧口免費八達通轉乘所有城巴獨營的西隧線(機場A線除外)
3asv322 發表於 2024-2-6 01:59
不如重開W1但改去東區,改為西九文化區(W4故宮博物館個站)-西九龍站(匯民道”柯士甸站”個站調頭)-西隧口站- ...
一早應該
cruisesnet 發表於 2024-2-6 13:45
一早應該
又當東區係慈雲山啟德皇后山咁係廢線／屍線回收站？
個個攬住條 W1 屍晌度借啲倚復活
又唔吸引又累死條 110