天空之神 發表於 2024-2-4 18:00
粉錦開去大欖....
係咪要青衣調頭落屯公？
其實我一直都係講緊係去八鄉路
Ting.Ting.1329 發表於 2024-2-4 20:34
其實我一直都係講緊係去八鄉路
八鄉路呢 3 個字寫左去邊？
Ting.Ting.1329 發表於 2024-2-4 10:13
班次:全日服務 ，每15分鐘一班
收費跟77K一樣
轉乘優惠:同251B一樣
宜家77K全日先15/20 一班，係上繁去元朗先勉強有12/13；點有資源同客量全日15開一條P？
我認同粉錦係要有線駁一駁上大欖，但班次上好有concern。做到77K全日15分鐘但兜一兜八鄉路已經好盡，但車程同時間又多左
ky927 發表於 2024-2-5 10:56
宜家77K全日先15/20 一班，係上繁去元朗先勉強有12/13；點有資源同客量全日15開一條P？
我認同粉錦係要 ...
資源方面，我覺得可以抽77K部分車去比77P,而客量方面，除咗粉錦之外，可以食埋石崗個邊的客量，畢竟251B要行埋錦田，西鐵，先去八鄉路
Ting.Ting.1329 發表於 2024-2-5 19:48
資源方面，我覺得可以抽77K部分車去比77P,而客量方面，除咗粉錦之外，可以食埋石崗個邊的客量，畢竟251B ...
食埋251b啲客, 佢係咪可以上路先？
其實如果咁樣可以令251b上路, cut 幾架車出嚟, 都唔係完全唔做得
但問題係你而家咁樣整法, 陰又唔知陰唔陰得到251b, 但你要增加落去嘅資源就太多, 抽77k嘅車做嘅話, 會害死77k㗎喎
Ting.Ting.1329 發表於 2024-2-5 19:48
資源方面，我覺得可以抽77K部分車去比77P,而客量方面，除咗粉錦之外，可以食埋石崗個邊的客量，畢竟251B ...
用77K嘅資源去做77P，咁意味着77K要減班
Togepi 發表於 2024-2-5 20:36
食埋251b啲客, 佢係咪可以上路先？
其實如果咁樣可以令251b上路, cut 幾架車出嚟, 都唔係完全唔做得
我覺得77P真係開到的話，251B好大幾會係77P開之後幾個月內就會上路
另外77P可以用非12.8米的MMC，咁77K就可以唔駛減班
Peter03145212 發表於 2024-2-5 21:42
用77K嘅資源去做77P，咁意味着77K要減班
77P可以用非12.8米的MMC，咁77K就可以唔駛減班
Ting.Ting.1329 發表於 2024-2-5 22:59
我覺得77P真係開到的話，251B好大幾會係77P開之後幾個月內就會上路
另外77P可以用非12.8米的MMC，咁77K就 ...
其實只要251B上路, 77K都可以唔使減班, 但77P開唔開到15分鐘一班仍然係一個問題, 單係251B上路而77K唔抽車其實有啲難度(好似係)
Togepi 發表於 2024-2-5 23:02
其實只要251B上路, 77K都可以唔使減班, 但77P開唔開到15分鐘一班仍然係一個問題, 單係251B上路而77K唔抽 ...
我覺得77P初期可以試下25分鐘一班先，等到客量隱定咗先轉15分鐘，而77P除咗用MMC之外仲可以用埋251B的車，咁就唔需要抽77K的車