建議開辦 77，上水(清河) - 八鄉路，取消 54，重組 77K 251A 251B
建議的背景:粉錦公路及橫台山一帶人口持續上升，惟未能有效接駁大欖隧道轉車站，居民往往只能前往錦上路站接駁屯馬綫。另一方面，錦田公路人口甚少，54 及 251B 線長期客量欠佳。因此建議開辦 77 線，來往上水(清河)及八鄉路，並重組 77K、251A、251B 線，取消 54 線。
本建議九巴毋須調配額外資源。
建議大綱:
1. 九巴 77K 線延長至元朗(西)，來回繞經八鄉警署至上村一段錦田公路，並取消途經錦上路站。
2. 取消九巴 54 線，由 77K 及 251B 線取代。
3. 開辦 77 線，來往上水(清河)及八鄉路，途經粉錦公路、錦田公路、錦上路站及錦上路(江夏圍段)，繼承 77K 線班次。
4. 九巴 251A 線縮短路線，來往八鄉路及上村，錦上路(江夏圍段)的服務由 77 線取代。
5. 加密九巴 251B 線假日日間班次。
建議的詳情:
54 元朗(西) <--> 上村 (循環線) $6.4
併入 77K 線，取消服務，減少 3 輛巴士。(-3)
77K 元朗(西) <--> 上水 $8.1
與 54 線合併，延長至元朗(西)，來回不經錦上路站，但繞經上村，來往粉錦公路及元朗的車程維持不變。
行車路線
元朗(西)開:
擊壤路、青山公路－元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、S5通道、博愛交匯處、青山公路 – 元朗段、錦田公路、上村巴士總站、錦田公路、粉錦公路、寶石湖路、寶運路、新豐路及龍琛路
https://maps.app.goo.gl/NujogGAvVmbjVN7r8
上水開:
龍運街、新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、粉錦公路、錦田公路、上村巴士總站、錦田公路、青山公路－元朗段、博愛交匯處、S5通道、博愛交匯處、青山公路 – 元朗段及擊壤路
https://maps.app.goo.gl/akZ1Eud6N3wjNbaS8
服務時間及班次
元朗(西)開:
星期一至五
05:25 - 19:05 20
19:05 - 19:30 25
19:30 - 23:30 30
星期六
05:25 - 12:25 30
12:25 - 12:50 25
12:50 - 22:30 20
22:30 - 23:30 30
星期日及公眾假期
05:25 - 07:30 25
07:30 - 11:10 20
11:10 - 16:10 30
16:10 - 22:30 20
22:30 - 23:30 30
上水開:
星期一至五
05:35 - 17:55 20
17:55 - 23:25 30
星期六
05:35 - 19:55 20
19:55 - 23:25 30
星期日及公眾假期
05:35 - 11:55 20
11:55 - 15:25 30
15:25 - 22:25 20
22:25 - 23:25 30
收費
維持不變
車輛數目
使用 7 輛 11.3 米雙層巴士 (-2)
取消巴士站
元朗(鳳翔路)開:
1. 元朗(鳳翔路)總站
2. 吳家村
3. 沙田坑村
4. 錦上路站
5. 沙田坑
6. 吳家村
上水開:
1. 吳家村
2. 沙田坑村
3. 錦上路站
4. 沙田坑
5. 吳家村
6. 元朗(鳳翔路)總站
新增巴士站
元朗(西)開:
1. 元朗(西)總站
2. 元朗同樂街
3. 元朗谷亭街
4. 八鄉消防局
5. 羅屋村
6. 芝麻嶺
7. 磚窰
8. 上村總站
上水開:
1. 上村總站
2. 八鄉古廟
3. 磚窰
4. 芝麻嶺
5. 羅屋村
6. 八鄉警署
7. 元朗又新街
8. 元朗大棠路
9. 元朗(西)總站
***********************************************
77 八鄉路 <--> 上水(清河) $8.1
全新路線，提供粉錦公路沿線接駁錦上路站及八鄉路之服務。本路線於大欖隧道轉車站轉乘任何路線均可享 $6.4 折扣優惠。
行車路線
八鄉路開:
八鄉路、青朗公路、大欖隧道停車場、青朗公路、八鄉路、錦上路、東匯路、錦上路站公共運輸交匯處、東匯路、錦田公路、粉錦公路、保健路及清曉路
https://maps.app.goo.gl/Jtek77NyZGobdpoZ9
上水(清河)開:
清曉路、保健路、粉錦公路、錦田公路、東匯路、錦上路站公共運輸交匯處、東匯路、錦上路及八鄉路
https://maps.app.goo.gl/TM7g8gTcq44ccT9g9
服務時間及班次
八鄉路開:
星期一至五
06:15 - 17:15 20
17:15 - 19:15 15
19:15 - 23:15 20
23:15 - 01:45 30
星期六
06:15 - 23:15 20
23:15 - 01:45 30
星期日及公眾假期
06:15 - 22:15 20
22:15 - 01:45 30
上水(清河)開:
星期一至五
06:20 - 06:40 20
06:40 - 07:10 15
07:10 - 08:10 12-13
08:10 - 22:30 20
22:30 - 01:00 30
星期六
06:20 - 07:20 20
07:20 - 07:50 15
07:50 - 22:30 20
22:30 - 01:00 30
星期日及公眾假期
06:20 - 07:10 25
07:10 - 21:30 20
21:30 - 01:00 30
收費
全程收費 $8.1
-----
上水(清河)往橫台山 $6.4 (電子支付雙向分段)
橫台山往八鄉路 $6.4
-----
八鄉路往橫台山 $6.4 (電子支付雙向分段)
橫台山往上水(清河) $6.4
車輛數目
使用 7 輛 11.3 米雙層巴士 (+7)
巴士站列表
八鄉路開:
1. 八鄉路總站
2. 富銀花園
3. 田心村
4. 石湖塘
5. 金錢圍
6. 八鄉新馬路
7. 吳家村
8. 沙田坑村
9. 錦上路站
10. 沙田坑
11. 吳家村
12. 彭家村
13. 八鄉石崗橋
14. 七星崗
15. 石崗菜站
16. 八鄉警署
17. 橫台山
18. 下輋
19. 竹坑
20. 水澗石
21. 八鄉少訊中心
22. 打石湖石塘
23. 打石湖
24. 打石湖村
25. 橋頭
26. 營盤
27. 蕉徑
28. 東塘新村
29. 蓮塘尾
30. 安圃村
31. 哥爾夫球場
32. 御皇庭
33. 清河邨總站
上水(清河)開:
1. 清河邨總站
2. 曾梅千禧學校
3. 哥爾夫球場
4. 安圃村
5. 蓮塘尾
6. 蕉徑
7. 營盤
8. 營盤(上)
9. 橋頭
10. 打石湖村
11. 打石湖
12. 打石湖石塘
13. 八鄉少訊中心
14. 水澗石
15. 竹坑
16. 下輋
17. 橫台山
18. 八鄉警署
19. 石崗菜站
20. 八鄉石崗橋
21. 錦田診所
22. 吳家村
23. 沙田坑村
24. 錦上路站
25. 沙田坑
26. 吳家村
27. 八鄉新馬路
28. 金錢圍
29. 石湖塘
30. 田心村
31. 八鄉八鄉路
32. 八鄉路總站
***********************************************
251A 八鄉路 <--> 上村 (循環線) $6.4
縮短路線，只來往八鄉路及上村，班次維持不變。
行車路線
八鄉路開:
八鄉路、青朗公路、大欖隧道停車場、青朗公路、八鄉路、錦上路、錦田公路、迴旋處、錦田公路、錦上路及八鄉路
https://maps.app.goo.gl/ukR9ePUyW3sjNB4GA
服務時間及班次
八鄉路開:
星期一至五
05:30 - 07:10 20
07:10 - 08:25 15
08:25 - 17:25 20
17:25 - 19:25 15
19:25 - 23:05 20
23:05 - 01:35 30
星期六
05:30 - 17:10 20
17:10 - 19:25 15
19:25 - 23:05 20
23:05 - 01:35 30
星期日及公眾假期
05:30 - 22:10 20
22:10 - 22:35 25
22:35 - 01:35 30
收費
維持不變
車輛數目
取消獨立派車 (-4)
巴士站列表
八鄉路開:
1. 八鄉路總站
2. 元崗村
3. 八鄉東邊路
4. 水盞田
5. 水流田
6. 蓮花地
7. 黎屋村
8. 杜屋村
9. 張屋村
10. 上村球場
11. 上村球場
12. 上村新村
13. 謝屋村
14. 黎屋村
15. 蓮花地
16. 牛徑
17. 水盞田
18. 八鄉東邊路
19. 元崗村
20. 八鄉八鄉路
21. 八鄉路總站
***********************************************
251B 八鄉路 <--> 上村 (循環線) $6.4
路線維持不變，假日 30 分鐘一班時段加密至 25 分鐘一班。
行車路線
維持不變
服務時間及班次
八鄉路開:
星期一至五
05:30 - 17:10 25
17:10 - 18:30 20
18:30 - 21:50 25
21:50 - 01:20 30
星期六、日及公眾假期
05:30 - 21:20 25
21:20 - 01:20 30
收費
維持不變
車輛數目
與 251A 線合共使用 5 輛雙層巴士行走。(+2)
江夏圍連接駁錦上路站嘅64K都因為車程太長成日脫班出晒事，而家話將江夏圍同欖隧接駁都交埋俾長途綫做應該真係等收更多投訴信。 本帖最後由 kitarolo 於 2024-2-6 07:41 編輯
新77K從八鄉警署兜去上村再返
原線,需時與實際觀感都相當惡劣
(現77K入錦上路站雖然都係
原路折返,但到達鄰近港鐵站
可以話係TD政策,新77K特登
去上村取代54,方便轉51嗎?)
新增的77如提供251B嘅
BBI待遇我就歡迎嘅,但九巴
願唔願意咁嘅價去到北區?
斬左54但251B問題無解決當然未必解決到 YellowWorksheet 發表於 2024-2-6 03:12
江夏圍連接駁錦上路站嘅64K都因為車程太長成日脫班出晒事，而家話將江夏圍同欖隧接駁都交埋俾長途綫做應該 ...
江夏圍有 251C 解決左唔少 64K 的問題，長遠而言，251C 係應該要去埋八鄉路。
而且，77 的行車時間會遠比 64K 穩定，77 特意泊清河，北區其實近乎冇燈位，亦都唔駛塞大頭嶺迴旋處同上水站一帶，唔同 64K 沿途流水量大，大埔區內又易塞車又多燈位。
kitarolo 發表於 2024-2-6 06:14
新77K從八鄉警署兜去上村再返
原線,需時與實際觀感都相當惡劣
77K 沿途要去元朗點都係要搭，加上 77K 做埋 54 果份，換取可以入返元朗西，粉錦居民未算話輸晒。而兜上村 vs 兜錦上路站，至少兜上村係冇燈位，唔同錦上路站連食 4 支燈。
77K 唔食 54，基本上唔會有方法開到來往欖轉的支線 77。54 的 3 部車現時來計，其實都屬於資源浪費，開半個鐘一班又少客，倒不如 77K 兜埋呢一小段錦田公路，放車比粉錦加密班次。
至於 77 的轉乘，會係次程減 $6.4，可以同時同雙向分段使用，所以橫台山來往市區，只要回程落車拍卡拎回贈，就可以免費轉乘欖隧車。另外，77 去到清河都可以用減 $6.4 轉乘轉 277E 出東九龍，方便蓮塘尾果邊的粉錦居民轉車出東九龍，接駁去粉嶺一帶亦都可以轉 273A，比起以前用 77K 方便唔少。而去北區，都要補返 $8.1 - $6.4 = $1.7 的差價，九巴唔會咁介意。
kay 發表於 2024-2-6 11:16
斬左54但251B問題無解決當然未必解決到
251B 困局來的，本身根本唔夠客，倒不如將真係有客的橫台山倒比 77 去做。長遠而言，251B 都係全日派兩車開全日 30 分鐘一班，解決八鄉警署打後的一段錦田公路的基本需求算數。
另外，錦田市的問題，我係有諗過 64K 拆一半開支線 64，元朗西 <--> 錦田市 <--> 錦上路站 <--> 錦河路 <--> 八鄉路 <--> 錦上路 <--> 上村 <--> 林錦 <--> 大埔，64 同 64K 開聯合班次，繁時平均 7.5 分鐘一班，非繁平均 10 分鐘一班，咁樣就可以解決 251A (cut 到繁時特車模式)，251B 亦都可以東匯路直接出入錦上路站，有車剩就可以用來改善 251C 服務。
2076 發表於 2024-2-6 14:12
251B 困局來的，本身根本唔夠客，倒不如將真係有客的橫台山倒比 77 去做。長遠而言，251B 都係全日派兩車 ...
反而我覺得77都係困局
你睇下251M點死就明
轉車客可以唔計數
251B點解做轉乘線都要減班
都應該係差唔多道理
251A可能念在人多過251B先多少少班次
依家77K肥仔係因為多人轉MTR
但77K唔做比77做
77K隨時都自身難保
本帖最後由 kitarolo 於 2024-2-6 21:52 編輯
kay 發表於 2024-2-6 21:22
依家77K肥仔係因為多人轉MTR
但77K唔做比77做
77K隨時都自身難保
主因係基本盤已經唔係大,即使77K
沿線居民完全不擁私家車,都難維持
建議中77與77K有合理班次,高球場近丙崗
起房署樓,好大機會用返上水嗰邊出市區。
另一會員類似建議嘅帖
我提議用九巴旗下嘅綠Van做粉錦
與欖隧嘅轉乘並提供BBI是否可行？ 77K 咁兜法都幾難睇
要知道同路仲有 608 競爭
頁:
[1]
2